La reinvención del mayor de los Gallagher

Por Salvador González Rico
Who Built The Moon, el tercer álbum de Noel Gallagher al frente de su banda solista; Noel Gallagher’s & High Fliying Birds, el ex guitarrista, compositor y fundador de Oasis, la banda que dominó el brit pop, durante los años noventa e inicios del nuevo siglo. Para nadie es una novedad el conocer las causas de la separación de la banda, las peleas entre los hermanos Gallagher (Liam y Noel), se tensaron tanto, que finalmente ninguno de los egos de alguno de los dos desistió y prefirieron terminar con una de las bandas más exitosas de la historia. Situación que no digo yo, sino sus números de ventas, conciertos y cuentas bancarias.

Volvamos a lo relevante, Who Built The Moon, este tercer álbum que ha causado polémica con rechazo por parte de los seguidores puristas de Oasis y aceptación por la crítica y los seguidores de Noel, donde si es bueno o malo, siempre será un tema de debate, lo único real es que es algo totalmente innovador a lo que podríamos esperar de cualquiera de los Gallagher.
Un disco de 12 temas y 4 sencillos, bastante cercano a la actualidad de la música rock, con mezclas de música electrónica, donde el mismo Noel ha repetido que tuvo influencia de Gorillaz, con quienes ya colaboró en el tema We Got The Power. De igual manera el reconocido guitarrista ha mencionado que esta producción está dedicada a reinventarse un poco e innovar, es dirigida al público más joven.

Es por eso que decidimos hacer un análisis de los sencillos del álbum en el orden que se fueron publicando antes de la presentación total de la producción discográfica, esto para que se den una pequeña idea de qué esperar del disco si no han tenido oportunidad de escucharlo, o bien compararlo si ya lo hicieron.
1- Fort Knox: Un tema bastante simple en su elaboración, con un ritmo electrónico de bajo un poco distorsionado pero estridente, algunos efectos de sintetizador con un toque psicodélico, y algunos conjuntos corales mixtos (masculino y femenino).
2- Holy Mountain: Un tema con más elaboración tanto la letra como la música. El ritmo de la batería es sumamente pegajoso, para bailar; el bajo tiene una línea muy sólida; y la letra, aunque un poco confusa, tiene detalles que relatan una noche de fiesta en la que el protagonista conoce una chica con la que baila toda la noche. Este tema ha sido uno de los de mayor polémica, pues debido a su similitud en ritmo, llegó a ser considerado un plagio de la canción de Ricky Martin: She boom.
3- It’s a Beatiful World: La distorsión del bajo en este tema se ha ido, la letra verdaderamente es pobre, no va más allá de hablar de un vago y breve enamoramiento, en el que el personaje de la canción jura haber encontrado lo mejor de su mundo en una mujer, pero la desconoce.
4- Dead In The Water: El último sencillo es de igual manera el cierre del telón del álbum, y es un tributo a lo que ha sido Noel Gallagher toda su vida como músico, lo que mayor éxito le ha redituado: baladas con guitarras acústicas, acompañadas de algún piano y la voz de Noel al más puro estilo de un trovador. Otro de los elementos de emotividad de este tema es que fue una sesión grabada en vivo, la letra profunda, sentimental, sobre el amor eterno, recuerda a temas como Wonderwall, Don’t Look Back In Anger, y otras baladas exitosas de autoría de Noel de la época en Oasis o en solitario.
Esto presenta Who Built The Moon, en lo que corresponde a la música, e igual manera, el arte de diseño, muestra un paisaje espacial y terrestre de fondo, con una mujer mirando hacia el horizonte, Noel en una entrevista mencionó que la mujer de la portada está inspirada en Sarah, su esposa.
La publicidad, la producción, así como la elaboración del disco son más frescas comparándolas con antiguas producciones de la banda, pues la grabación del último tema (Dead In The Water), se realizó en un estudio distinto al de todo el álbum. Es con esto que el máximo compositor de Oasis ha dado un giro a su estilo acorde a su personalidad, es decir, polémico. Situación que hasta el momento no parece molestarle pese a las críticas, pues su más reciente creación, ha alcanzado el primer lugar de ventas en el Reino Unido, durante la primera semana de diciembre del 2017.

Jalisco busca que 60% de su energía sea renovable en 2030

El secretario de Desarrollo Energético Sustentable de Jalisco, Manuel Herrera, detalló las acciones que el Gobierno Estatal implementa para avanzar en la transición energética.
El objetivo es que para 2030 al menos el 60 por ciento de la capacidad instalada eléctrica provenga de fuentes limpias y renovables, lo que permitiría abatir cinco megatoneladas de dióxido de carbono (CO₂).
Durante una conferencia de prensa este miércoles (01.04.26), Herrera señaló que ya operan líneas de transporte público eléctrico. Además, se trabaja en la mesa de electromovilidad en coordinación con taxistas y plataformas digitales.
“Con estas acciones buscamos que en 2030 al menos el 60 por ciento de la capacidad instalada en Jalisco provenga de energías limpias y renovables, y con ello reducir el déficit energético y las emisiones de dióxido de carbono”, afirmó el secretario.
Agregó que la estrategia busca disminuir el déficit energético actual y avanzar hacia un modelo más sustentable en la entidad.
El objetivo es impulsar la instalación de electrolineras que fortalezcan la infraestructura, integrando energías renovables. Mientras que en el sector empresarial, se ha conformado una agenda para facilitar el acceso a financiamiento.

Esto permitirá a las empresas generar su propia energía y migrar al uso de fuentes renovables.
Asimismo, el Gobierno de Jalisco implementa el Programa de Eficiencia Energética.
Este contempla un diagnóstico en 55 municipios donde es viable incorporar energías renovables, en especial en equipos de bombeo. Un ejemplo es el proyecto con el Siapa, cuya formalización se prevé en los próximos meses, lo que permitiría al organismo ahorrar más de 300 millones de pesos anuales en consumo energético.
Herrera mencionó también un acuerdo con el Instituto de Pensiones del Estado. En una primera etapa, generará un ahorro de un millón de pesos anuales.
Además, se prevé instalar electrolineras en estacionamientos y oficinas gubernamentales.
También se impulsará una política pública para que trabajadores del estado instalen paneles solares en sus viviendas.
MiBici amplía a 45 minutos los viajes en Semana Santa

El sistema de bicicletas públicas MiBici ampliará el tiempo de uso por viaje durante Semana Santa 2026 en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).
La medida aplicará el jueves, viernes y sábado de Semana Santa, cuando el primer periodo de uso pasará de 30 a 45 minutos sin costo adicional para las y los usuarios.
El objetivo es facilitar la movilidad recreativa durante el periodo vacacional y permitir recorridos más largos en bicicleta por la ciudad.
Se trata de una medida que busca promover el uso de la bicicleta como una alternativa sustentable y accesible, según las autoridades.
Las estaciones de MiBici se ubican cerca de parques urbanos y espacios públicos, lo que facilita el acceso a zonas de esparcimiento durante las vacaciones.
Entre los puntos con estaciones cercanas destacan parques como Ávila Camacho, Revolución, Parque Rojo, Zuno y Parque de las Estrellas.
Actualmente, el sistema cuenta con 22 mil usuarios activos y una red de 370 estaciones automatizadas distribuidas en la ciudad.
MiBici opera todos los días del año en un horario de 5:00 a 00:59 horas y permite tomar una bicicleta en una estación y devolverla en otra distinta.
Viajes menores a 30 minutos: MiBici
Los viajes menores a 30 minutos son gratuitos con la suscripción habitual; durante los días señalados de Semana Santa el tiempo sin costo se extiende a 45 minutos. Al exceder ese límite se aplican cargos adicionales.
El sistema ofrece suscripciones anual o temporal, de uno, tres o siete días, lo que facilita su uso tanto para residentes como para turistas.
Las bicicletas cuentan con luces LED automáticas, frenos de tambor y salpicaderas para mayor seguridad.
El acceso se realiza mediante la tarjeta Mi Movilidad o la aplicación móvil MiBici, disponible para dispositivos Android y iOS.
Las autoridades estatales recomiendan planear la ruta con anticipación, mantenerse hidratado, usar protector solar y portar casco durante los recorridos.
Para saber más:
Los puntos en los que se pueden encontrar estaciones de MiBici cerca de parques urbanos son los siguientes:
Parque Juan Rulfo
(ZPN-058) Av. Labna / Av. Tepeyac.
Parque Club de Leones
(ZPN-060) C. De Los Leones / Av. Tepeyac.
Parque Escaleno
(ZPN-064) C. Sto de Aquino / Av. Sta Teresa.
Parque Zuno
(ZPN-042) C. Tonatiuh / Av. Netzahualcóyotl.
Parque de las Estrellas
(GDL-152) Parque de las Estrellas / C. Orión.
(GDL-155) Parque de las Estrellas / Av. Mariano Otero.
Parque Jardines del Bosque
(GDL-143) C. Eclipse / Av. de Los Arcos.
Parque Agua Azul
(GDL-209) Calz. del Campesino / Calz. Independencia.
(GDL-210) Av. Washington / Calz. Independencia.
Parque Morelos
(GDL-029) Calz. Independencia / C. Juan Manuel.
(GDL-005) C. San Diego / Calz. Independencia.
Unidad Deportiva Independencia
(GDL-281) C. Nevado de Toluca / Av. de los Maestros.
Parque San Miguel de Mezquitán
(GDL-214) C. Chihuahua / C. Miguel Galindo.
Parque Ávila Camacho
(GDL-188) Av. de la Presa / Av. Manuel A. Camacho.
(ZPN-070) Av. Ávila Camacho / Av. Patria.
Ciudad Deportiva Zapopan
(ZPN-021) Blvrd. Panamericano / C. Santa Mónica.
Unidad Deportiva Sta UdeG
(ZPN-055) Prol. Laureles / Av. J. Parres Arias.
Parque Rojo
(GDL-049) López Cotilla / C. Marcos Castellanos.
Parque Alcalde
(GDL-096) C. Jesús García / C. González Ortega.
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