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Jalisco

La vida en vagones

Publicada

15 febrero 2018
Trenes, altavox
Diminutos fragmentos de balasto triturado; al mirar entre los huecos, en donde se unen los vagones, la velocidad unifica una mancha gris de granito que corre bajo nuestros pies, intercalada con durmientes que marcan el ritmo.

La serpiente recorre la región norte occidente, unas veces atraviesa el desolado y árido desierto, otras corre con la brisa costeña penetrando los poros de la piel, y unas más sube a las escarpadas y verdes orillas de la Sierra Madre Occidental, su lacerante y humeante poder perfora montañas. Luz y oscuridad, luz y oscuridad, la mole de acero surca encima de indefinidos y desafiantes barrancos.

A principios de los 90, los mexicanos nos movíamos aún en trenes; para un niño, era la forma quizá menos tediosa de viajar. Cualquier ansiedad se resolvía con una larga caminata por sus secciones, o pasando un rato en las intersecciones donde el viento levanta los cabellos y el rugir de la máquina ataca los tímpanos. El Bala y El Estrella, como se les llamaba a estos armatostes, dominaban el Pacífico.

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«Long Train Runnin» / The Dobbie Brothers

El tren es y fue presencia memorial en muchos de los actos humanos. La suerte de subir a una de estas maravillas del progreso, baluarte de la Revolución Industrial, prodigio técnico que va del vapor al electromagnetismo y la alta velocidad, sentir el poder de la locomotora.

En nuestro país, por desgracia, durante el sexenio de Ernesto Zedillo, fueron liquidados como opción para los pasajeros, y dejados solo como transporte de carga. Con los años, los migrantes centroamericanos le volverían dar una nuevo significado de esperanza intimidatoria, de suplicio, riesgo, miedo y aventura al recorrido del ferrocarril que ahora se llama La Bestia, una bestia que devora  muchos a su paso.

«La Distancia» / Luis Ramiro

Como casi todo en Alemania, allí sus trenes presumen de una precisión milimétrica en su itinerario. La Deutsche Bahn posee una extensa red articulada que toca casi cada entidad, en donde una sola estación unifica el sistema regional con el metro local. Si el tablero indica que el servicio llegará a las 15:43 y se ira de la estación a las 15:47, lo cumple a la perfección.

El desconocimiento, en ocasiones, tiene sus ventajas, permite mantener inmune tu capacidad de asombro. En la salida de la estación central de la ciudad de Colonia, lo primero que uno se topa es una mole oscura, alta y de rasgos góticos, es la Catedral de esta ciudad teutona —el Kölner Dom— que, ni por asomo, ha permitido que la modernidad eclipse su majestuosidad.

El tren germano tiene postales de ensueño. En el camino de Berlín hacia Praga, apenas uno cruza  la frontera, enormes campos de girasoles convierte el paisaje en una galaxia de discos flameantes.

«Mistery Train» / Vince Gill

En Sudamérica, por el contrario, el carácter de este transporte es un poco más distendido. En Cuzco, el tren que lleva hasta el poblado más cercano a Machu Pichu, no parte hasta que todos los turistas están acomodados en asientos que se miran unos a otros. Algunas partes del tren y las estación están adornados con madera lo que le da ese toque rústico que tanto encanta a los visitantes extranjeros.

Un batudillo de idiomas y de acentos del español convierte la experiencia de subir, en una animada conferencia internacional, mientras se observan llamas pardas y blancas, el animal por antonomasia del Perú, en las curiosas pendientes que acompañan el trayecto.

«Tren al Sur» / Los Prisioneros

Los trenes son escenarios amoldados a cualquier clase de trama. Están las despedidas, cuando los amantes se separan con el temor de no volverse a ver; están las llegadas, las calurosas bienvenidas, pero también las expediciones solitarias; están los relatos de pasión que surgen en pequeñas cabinas; están los relatos mágicos de trenes que avanzan por el cielo; está el héroe de acción que salva el mundo con una pelea sobre el techo de los vagones; están los bandidos que roban los lingotes de oro apilados; está el convoy de la muerte que lleva a inciertos pasajeros a un destino nefasto, vigilados por la sombra de la intolerancia y el racismo. Viajeros somos y ese sonido de camino nos seduce, nos avienta a las vías a encontrar lo que nos espera.

«The Train that Carried My Gal from Town» / Buddy Miller
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Jalisco

Jalisco busca que 60% de su energía sea renovable en 2030 

Publicada

1 abril 2026

on

01/04/2026

Por

Jalisco busca que 60% de su energía sea renovable en 2030
Jalisco busca que para 2030 al menos el 60 por ciento de la capacidad instalada de energía sea renovable. Ilustración: Busbus/Rawpixel Ltd.

El secretario de Desarrollo Energético Sustentable de Jalisco, Manuel Herrera, detalló las acciones que el Gobierno Estatal implementa para avanzar en la transición energética. 

El objetivo es que para 2030 al menos el 60 por ciento de la capacidad instalada eléctrica provenga de fuentes limpias y renovables, lo que permitiría abatir cinco megatoneladas de dióxido de carbono (CO₂).

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Durante una conferencia de prensa este miércoles (01.04.26), Herrera señaló que ya operan líneas de transporte público eléctrico. Además, se trabaja en la mesa de electromovilidad en coordinación con taxistas y plataformas digitales. 

“Con estas acciones buscamos que en 2030 al menos el 60 por ciento de la capacidad instalada en Jalisco provenga de energías limpias y renovables, y con ello reducir el déficit energético y las emisiones de dióxido de carbono”, afirmó el secretario.

Agregó que la estrategia busca disminuir el déficit energético actual y avanzar hacia un modelo más sustentable en la entidad.

El objetivo es impulsar la instalación de electrolineras que fortalezcan la infraestructura, integrando energías renovables. Mientras que en el sector empresarial, se ha conformado una agenda para facilitar el acceso a financiamiento. 

Jalisco busca que 60% de su energía sea renovable en 2030
Manuel Herrera detalló las acciones que el gobierno estatal lleva a cabo para avanzar en la transición energética. Foto: Siker / Sergio Enrique Hernández.

Esto permitirá a las empresas generar su propia energía y migrar al uso de fuentes renovables.

Asimismo, el Gobierno de Jalisco implementa el Programa de Eficiencia Energética. 

Este contempla un diagnóstico en 55 municipios donde es viable incorporar energías renovables, en especial en equipos de bombeo. Un ejemplo es el proyecto con el Siapa, cuya formalización se prevé en los próximos meses, lo que permitiría al organismo ahorrar más de 300 millones de pesos anuales en consumo energético.

Herrera mencionó también un acuerdo con el Instituto de Pensiones del Estado. En una primera etapa, generará un ahorro de un millón de pesos anuales. 

Además, se prevé instalar electrolineras en estacionamientos y oficinas gubernamentales. 

También se impulsará una política pública para que trabajadores del estado instalen paneles solares en sus viviendas.

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Jalisco

MiBici amplía a 45 minutos los viajes en Semana Santa

Publicada

31 marzo 2026

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31/03/2026

Por

MiBici amplía a 45 minutos los viajes en Semana Santa
MiBici ampliará el tiempo de uso por viaje durante Semana Santa 2026. Foto: Especial.

El sistema de bicicletas públicas MiBici ampliará el tiempo de uso por viaje durante Semana Santa 2026 en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

La medida aplicará el jueves, viernes y sábado de Semana Santa, cuando el primer periodo de uso pasará de 30 a 45 minutos sin costo adicional para las y los usuarios.

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El objetivo es facilitar la movilidad recreativa durante el periodo vacacional y permitir recorridos más largos en bicicleta por la ciudad.

Se trata de una medida que busca promover el uso de la bicicleta como una alternativa sustentable y accesible, según las autoridades.

Las estaciones de MiBici se ubican cerca de parques urbanos y espacios públicos, lo que facilita el acceso a zonas de esparcimiento durante las vacaciones.

Entre los puntos con estaciones cercanas destacan parques como Ávila Camacho, Revolución, Parque Rojo, Zuno y Parque de las Estrellas.

Actualmente, el sistema cuenta con 22 mil usuarios activos y una red de 370 estaciones automatizadas distribuidas en la ciudad.

MiBici opera todos los días del año en un horario de 5:00 a 00:59 horas y permite tomar una bicicleta en una estación y devolverla en otra distinta.

Viajes menores a 30 minutos: MiBici

Los viajes menores a 30 minutos son gratuitos con la suscripción habitual; durante los días señalados de Semana Santa el tiempo sin costo se extiende a 45 minutos. Al exceder ese límite se aplican cargos adicionales.

El sistema ofrece suscripciones anual o temporal, de uno, tres o siete días, lo que facilita su uso tanto para residentes como para turistas.

Las bicicletas cuentan con luces LED automáticas, frenos de tambor y salpicaderas para mayor seguridad.

El acceso se realiza mediante la tarjeta Mi Movilidad o la aplicación móvil MiBici, disponible para dispositivos Android y iOS.

Las autoridades estatales recomiendan planear la ruta con anticipación, mantenerse hidratado, usar protector solar y portar casco durante los recorridos.

Para saber más:

Los puntos en los que se pueden encontrar estaciones de MiBici cerca de parques urbanos son los siguientes:

Parque Juan Rulfo

(ZPN-058) Av. Labna / Av. Tepeyac.

Parque Club de Leones

(ZPN-060) C. De Los Leones / Av. Tepeyac.

Parque Escaleno

(ZPN-064) C. Sto de Aquino / Av. Sta Teresa.

Parque Zuno

(ZPN-042) C. Tonatiuh / Av. Netzahualcóyotl.

Parque de las Estrellas

(GDL-152) Parque de las Estrellas / C. Orión.

(GDL-155) Parque de las Estrellas / Av. Mariano Otero.

Parque Jardines del Bosque

(GDL-143) C. Eclipse / Av. de Los Arcos.

Parque Agua Azul

(GDL-209) Calz. del Campesino / Calz. Independencia.

(GDL-210) Av. Washington / Calz. Independencia.

Parque Morelos

(GDL-029) Calz. Independencia / C. Juan Manuel.

(GDL-005) C. San Diego / Calz. Independencia.

Unidad Deportiva Independencia

(GDL-281) C. Nevado de Toluca / Av. de los Maestros.

Parque San Miguel de Mezquitán

(GDL-214) C. Chihuahua / C. Miguel Galindo.

Parque Ávila Camacho

(GDL-188) Av. de la Presa / Av. Manuel A. Camacho.

(ZPN-070) Av. Ávila Camacho / Av. Patria.

Ciudad Deportiva Zapopan

(ZPN-021) Blvrd. Panamericano / C. Santa Mónica.

Unidad Deportiva Sta UdeG

(ZPN-055) Prol. Laureles / Av. J. Parres Arias.

Parque Rojo

(GDL-049) López Cotilla / C. Marcos Castellanos.

Parque Alcalde

(GDL-096) C. Jesús García / C. González Ortega.

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