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GDL lanza campaña sobre riesgos del exceso de velocidad

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GDL lanza campaña sobre riesgos del exceso de velocidad
'La velocidad mata. Respeta los límites' busca prevenir accidentes viales. Foto: Especial.

El Gobierno de Guadalajara lanzó este martes (27.08.24) la campaña informativa y de concientización ‘La velocidad mata. Respeta los límites’.

La iniciativa se realiza en colaboración con el municipio de Zapopan y el Gobierno de Jalisco y busca sensibilizar a la población sobre los riesgos de lesión y muerte asociados al exceso de velocidad.

“La campaña va dirigida, primordialmente, a hombres entre los 18 y 45 años (…)”, explicó Jesús Carlos Soto Morfín, director de Movilidad y Transporte de Guadalajara.

“Un perfil que identificamos como las personas que al conducir se ven involucradas en siniestros de tránsito”.

La campaña informativa se diseñó con un enfoque basado en datos, incluyendo discusiones en grupos focales, para asegurar que los mensajes tengan impacto con conductores locales.

En la iniciativa participan también Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS, por sus siglas en inglés) y Vital Strategies.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la velocidad es el principal factor de riesgo asociado a las muertes y lesiones graves de tránsito, contribuyendo en al menos un tercio de todos los siniestros de tránsito mortales.

De acuerdo con especialistas, a mayor velocidad, es menor la probabilidad de sobrevivir, especialmente para peatones, ciclistas y motociclistas que estén desprotegidas.

Miguel Zárate Hernández, coordinador general de Gestión Integral explicó que dicha campaña se suma a otras acciones de infraestructura desarrolladas en la Perla Tapatía.

Algunas de estas acciones son el carril BusBici, el Polígono Ramón Corona —la primera Zona de Bajas Emisiones en México—, el Corredor Integral Javier Mina, la prolongación de Paseo Fray Antonio Alcalde, entre otras.

Samantha Gama Hernández, coordinadora de Datos de BIGRS, señaló que se registraron 550 siniestros de tránsito en el Municipio, con un saldo de 65 personas fallecidas y 736 lesionadas.

En promedio, cada semana ocurrieron 11 siniestros graves, resultando en una muerte y 14 personas heridas.

En comparación con 2022, las muertes se redujeron en un 27 por ciento mientras que las lesiones aumentaron en un 15 por ciento; el 99 por ciento de los atropellamientos resultaron en muerte y/o lesión.

Los vehículos particulares y motocicletas son los que más exceden el límite de velocidad establecido. Los datos están basados en el Reporte de Seguridad Vial Guadalajara 2023.

De acuerdo con mediciones realizadas por la Universidad Johns Hopkins y el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP), cinco de cada diez vehículos exceden el límite de velocidad establecido en las vías de la ciudad.

Yannick Nordin Servín, director general del Sistema de Atención Médica de Urgencias (SAMU) de Jalisco, dijo que al chocar contra otros vehículos, postes o paredes, se registran, principalmente, traumas de cráneo —casi siempre de forma irreversible— y contusiones profundas de tórax.

“En nuestra experiencia, dentro de SAMU, nos enfocamos en la atención médica prehospitalaria; más del 70 por ciento de nuestras actividades tienen que ver con siniestros viales”, explicó Nordin Servín.

A estas estrategias se suma un programa piloto de control de velocidad, que en esta etapa inicial se implementará en el municipio a partir de la segunda semana de septiembre y hasta el término de la Administración.

Posteriormente, se realizarán tres sesiones de ajuste, de las cuales, una sesión será pública para dar a conocer los detalles sobre el avance del pilotaje.

El programa piloto de control de la velocidad será informativo y de sensibilización, y está previstos para realizarse en vialidades secundarias de la ciudad.

Es decir, vías donde no operan cámaras ni radares de fotoinfracción de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), y donde no se efectúan, de momento, operativos por parte de otra autoridad.

En Guadalajara se ubican 18 de 62 radares, por lo que se tiene la información precisa de los puntos en los que se requiere intervenir y socializar los riesgos del exceso de velocidad.

De acuerdo con las autoridades, este programa piloto no será recaudatorio; solo se realizará un apercibimiento verbal sobre la conducta y se entregará material informativo.

Jesús Carlos Soto Morfín, director de Movilidad y Transporte de Guadalajara. Foto:Especial.

La estrategia estará a cargo de agentes de la Dirección de Movilidad y Transporte con el apoyo de la Comisaría de Seguridad Ciudadana de Guadalajara.

El video de la campaña “La velocidad mata. Respeta los límites” puede visualizarse en el enlace https://www.youtube.com/watch?v=DLHOq1CMfnU, mientras que el Reporte de Seguridad Vial Guadalajara 2023 puede consultarse en https://guadalajara.gob.mx/gdlWeb/#/detalle/2575/reporte-seguridad-vial-2023.

En el presídium estuvieron presentes Aldo Méndez Salgado, comisario de la Región 1 de la Comisaría de Seguridad Ciudadana de Guadalajara; y Paloma Cruz Vázquez, directora de Movilidad y Transporte del Gobierno de Zapopan.

También participaron Cuauhtémoc Hernández, inspector jefe de la Policía Vial del Estado de Jalisco; César Cuevas Jiménez, comisario de Formación Policial de Guadalajara; representantes de la Secretaría del Transporte (SETRAN), la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad (AMIM), activistas e integrantes de organizaciones civiles.

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Parque Rojo se entregará después de Semana Santa: Delgadillo

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Parque Revolución o Parque Rojo
Verónica Delgadillo señaló que será en abril cuando se entregue el proyecto final del Parque Revolución. Foto: Especial.

La presidenta municipal de Guadalajara, Verónica Delgadillo, indicó este jueves (12.03.26) que el proyecto final del Parque Revolución o Parque Rojo, localizado en el cruce de avenida Juárez y Federalismo, se entregará en las próximas semanas.

Cuestionada por medios de comunicación sobre los retrasos en la obra, que de acuerdo con el pronóstico inicial debía haber concluido en octubre de 2025, la alcaldesa comentó que será tras la Semana Santa cuando se entregue la rehabilitación del parque.

“Decirles que tendrán noticias muy importantes en las próximas semanas. Semana Santa y Semana de Pascua serán semanas en las que estaremos compartiendo ya el proyecto final del Parque Revolución”, detalló Delgadillo.

“Hay también proyectos muy específicos para el entorno de este parque, que es fundamental para la Ciudad, es un parque emblemático y bueno, lo estaremos compartiendo en las próximas semanas”.

Delgadillo enfatizó que para el municipio las obras no son obras por el Mundial de Futbol, sino que son proyectos sociales para la Ciudad.

Recordó que las obras del Centro Histórico tapatío se entregarán en abril.

“En el caso del Centro Histórico, que era importantísimo seguir con su renovación, (…), pues ya estamos muy avanzados, calculamos que a principios de abril, a más tardar la primera quincena de abril estaremos entregando ya las obras”.

Las obras en el Parque Revolución iniciaron en abril de 2025 con un presupuesto inicial de alrededor de 23 millones de pesos.

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Tlajomulco descarta integrarse al Siapa

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Tlajomulco descarta integrarse al Siapa
El organismo no cuenta con la capacidad técnica ni financiera señaló el alcalde de Tlajomulco. Foto: Especial.

El Gobierno de Tlajomulco de Zúñiga descartó integrarse al Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (Siapa).

El alcalde Gerardo Quirino Velázquez señaló que el organismo no cuenta con la capacidad técnica ni financiera para atender las necesidades de la Zona Metropolitana.

“Imagínense, el Siapa no tiene capacidad técnica ni financiera y hoy queda más que claro el asunto. Nosotros no cometeríamos la irresponsabilidad de incorporarnos al Siapa bajo estas circunstancias”, afirmó.

Velázquez explicó que el municipio planea invertir mil millones de pesos en infraestructura hidráulica durante los próximos tres años.

De acuerdo con el alcalde, los recursos se destinarán a obras relacionadas con el saneamiento de aguas residuales, la ampliación de colectores y la mejora del sistema hidráulico municipal.

Tan solo en 2026, el municipio prevé invertir alrededor de 200 millones de pesos en proyectos vinculados con el manejo del agua.

Tlajomulco descarta descargas irregulares en el Canal de Las Pintas

Por otra parte, el alcalde de Tlajomulco rechazó las acusaciones del Siapa sobre presuntas descargas irregulares hacia el Canal de Las Pintas.

El munícipe afirmó que la información difundida por el organismo no coincide con lo observado en recorridos técnicos realizados en campo y que corresponde a reportes elaborados en escritorio.

“Lo digo con todas sus letras, el Siapa llega con información de escritorio y con información en el papel que en la realidad no es la correcta”, declaró a medios de comunicación.

Además, el alcalde incluso propuso al Siapa realizar recorridos en los puntos señalados para verificar la situación directamente.

“Yo les propondría que inviten al Siapa a hacer un recorrido a los puntos que mencionan con todos ustedes (periodistas) y nosotros los acompañamos también para que ahí corroboremos claramente el dicho contra el hecho”, añadió.

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