Internacional
Elecciones en Estados Unidos: Aún no hay ganador

No hay ganador a la presidencia de Estados Unidos. El presidente Donald Trump se llevó Florida; luego él y el demócrata Joe Biden cambiaron su enfoque a tres estados industriales del norte: Wisconsin, Michigan y Pensilvania; estados que podrían resultar cruciales para determinar quién gana la Casa Blanca.
Una ráfaga tardía de votos en Wisconsin de Milwaukee le dio a Biden una pequeña ventaja, pero el estado se mantuvo demasiado pronto para llamar el miércoles temprano.
Michigan y Pennsylvania también se quedaron demasiado pronto para llamar con cientos de miles de votos pendientes en ambos estados.
Desafío de la Corte
Trump dice que llevará las elecciones presidenciales a la Corte Suprema, pero no está claro qué quiere decir en un país en el que las tabulaciones de votos continúan rutinariamente después del día de las elecciones y los estados establecen en gran medida las reglas sobre cuándo debe terminar el conteo.
El republicano dice que «queremos que se detenga la votación», pero la votación ha terminado. Solo cuenta lo que está ocurriendo en todo el país. Ningún estado contará los votos ausentes que tengan matasellos posteriores al día de las elecciones.
La casa de campaña de Biden calificó la declaración de Trump como «escandalosa, sin precedentes e incorrecta».
Mayoría republicana en el Senado
Con sus esperanzas desvanecidas por el control del Senado, los demócratas tuvieron una noche electoral decepcionante cuando los republicanos aplastaron una avalancha de rivales y lucharon por retener su mayoría. Varias carreras permanecieron indecisas y al menos una se dirigió a una segunda vuelta en enero. Fue un resultado discordante para los demócratas, que habían ideado un mapa político ampliado, ansioso por brindar un respaldo contra Trump y el control de su partido en el Senado. Las elecciones de los votantes obligarán a repensar la estrategia, los mensajes y el enfoque del Partido Demócrata de la era Trump.
Los demócratas están tratando de extender su control de la Cámara por dos años más, pero con una mayoría potencialmente reducida. Han perdido seis titulares y no lograron expulsar a ningún legislador republicano en los resultados iniciales. Las únicas ganancias para los demócratas han sido dos escaños de Carolina del Norte que quedaron vacantes para los gobernantes republicanos luego de una reasignación ordenada por la corte. Aunque parece probable que los demócratas retengan el control de la Cámara, los resultados han sido decepcionantes para el partido, que esperaba obtener modestas ganancias de quizás 15 escaños.
Con información y foto de AP
Internacional
México pagará tarifa más baja por vehículos exportados a Estados Unidos

Los vehículos exportados de México hacia Estados Unidos (EE.UU.) pagarán un arancel menor en promedio al resto de los países que comercian automotores hacia la Unión Americana.
El vecino del norte anunció la creación de una metodología que permitirá descontar el valor de las autopartes de origen estadounidense integradas en los vehículos exportados por México a su territorio.
“Los importadores de automóviles bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) tendrán la oportunidad de certificar su contenido estadounidense”, informó la Casa Blanca.
“Se implementarán sistemas tales que el arancel de 25% sólo se aplicará al valor de su contenido no estadounidense”.
Una tarifa cercana al 15 por ciento
Las tarifas impuestas por Trump incluirán marcas estadounidenses cuyos automóviles se arman en el extranjero.

De acuerdo con especialistas, un automóvil exportado por México hacia EE.UU. tiene en promedio un contenido de valor estadounidense de 40 por ciento, lo que representaría un pago de 15 por ciento de arancel a los exportadores nacionales, aproximadamente.
Aun cuando exista un trato preferencial hacia México y Canadá con respecto a los nuevos aranceles impuestos por el gobierno estadounidense estarían violando el T-MEC que establece el libre comercio en la región.
Al respecto, la Casa Blanca afirmó que la legislación, los acuerdos comerciales preexistentes como el T-MEC y las negociaciones posteriores, no han mitigado suficientemente la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de automóviles y ciertas piezas de automóviles.
Según Trump, estas medidas tarifarias propiciarán la construcción de “muchas” plantas automotrices en Estados Unidos, como declaró a la prensa durante la firma del nuevo aumento de aranceles.
En 2024, Estados Unidos se mantuvo como el mayor importador de automóviles a escala global. Casi la mitad de los autos vendidos en esa nación se producen en el extranjero; México fue su primer proveedor en 2024.
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Internacional
Entran en vigor aranceles de Trump a México

La amenaza de imponer aranceles del 25 por ciento a los productos mexicanos del presidente estadounidense Donald Trump se cumplió.
Este martes (04.03.25) entraron en vigor las medidas arancelarias contra México y Canadá.
Las importaciones procedentes de México y Canadá estarán sujetas a un impuesto del 25 por ciento, y los productos energéticos canadienses estarán sujetos a derechos de importación del 10 por ciento.
De acuerdo con la agencia de noticias AP, las medidas del presidente estadounidense generan temores de una mayor inflación en Estados Unidos y la posibilidad de una guerra comercial.
“Es un arma muy poderosa que los políticos no han usado porque fueron deshonestos, estúpidos o recibieron algún otro tipo de soborno”, dijo Trump este lunes (03.03.25) en la Casa Blanca.
Se esperaba que los aranceles a México y Canadá entraran en vigor en febrero, pero Trump aceptó una suspensión de 30 días para seguir negociando con los dos mayores socios comerciales de Estados Unidos.
La razón declarada por Trump para los aranceles es abordar el narcotráfico y la inmigración ilegal. Tanto México y Canadá aseguran que han avanzado en esos temas.
Trump también declaró que los aranceles sólo se reducirán si se cierra el desequilibrio comercial con Estados Unidos.
“Es caótico, especialmente en comparación con la forma en que vimos que se implementaron los aranceles en la primera administración (de Trump)”, dijo a AP Michael House, copresidente de la práctica de comercio internacional en el bufete de abogados Perkins Coie.
“Es impredecible. De hecho, no sabemos qué hará el presidente”, dijo.
Con información e imágenes de AP.
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