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¿Es posible contraer dos veces la Covid-19?

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En Corea del Sur, personas infectadas por la Covid-19 contrajeron de nuevo la enfermedad en un lapso corto de tiempo, pero es ¿esto cierto? ¿Es posible contraer dos veces la Covid-19?

Científicos continúan con las investigaciones en torno a la pandemia del nuevo coronavirus para determinar la posibilidad de contraer de nuevo el virus una vez que al paciente se le dio de alta.

Pese a que no se ha obtenido resultados concretos, los científicos confían en que la inmunidad en los pacientes dados de alta por la Covid-19 dure varios meses.

¿Jamás se curaron?

La duda aumenta después de que en Corea del Sur, personas infectadas por la Covid-19 contrajeron de nuevo la enfermedad en un lapso corto de tiempo.

Ante esto, los científicos recalcaron que estos acontecimientos no son cien por ciento confiables, debido a que existe la posibilidad de que las personas infectadas jamás se hubieran curado del virus.

¿Los anticuerpos nos podrían proteger por hasta tres años?

La comunidad científica detalla que, en general, para combatir el virus tipo ARN como el SARS-CoV-2, es necesario el lapso de tres semanas para producir anticuerpos suficientes que protejan del virus. Sin embargo, no se ha podido determinar si sucede lo mismo con el nuevo coronavirus.

En 2002 durante el SRAS, que dejó alrededor de 800 muertos, las personas que se curaron del virus estuvieron protegidas por dos o tres años, señala el doctor François Balloux, del University College de Londres, en entrevista con la agencia AFP.

El resultado de investigaciones del virus que hubo en años pasados, ha detallado que es probable que el virus se reactive en personas que enfermaron, pero la verdadera incertidumbre, de acuerdo con especialistas y académicos del sector salud, es saber cuándo.

Además, no se ha determinado si los anticuerpos que se desarrollan contra el virus pueden empeorar la enfermedad, debido a que los peores síntomas de la Covid-19 se presentan tarde, cuando el paciente ya generó anticuerpos.

Se desconoce quién desarrolla los anticuerpos más eficaces: enfermos graves o leves, personas mayores o jóvenes.

«La única verdadera solución es una vacuna», indica Archie Clements, epidemiólogo de la Universidad Australiana de Curtin.

Mientras un grupo extenso de investigadores  tratan de buscar la cura esta pandemia, ayuda a salvar vidas, por ti y por tu familia, quédate en casa.

 

Con información de AFP. 

 

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México pagará tarifa más baja por vehículos exportados a Estados Unidos

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aranceles a vehículos
México fue el primer proveedor de automóviles a Estados Unidos en 2024. Foto: AFP.

Los vehículos exportados de México hacia Estados Unidos (EE.UU.) pagarán un arancel menor en promedio al resto de los países que comercian automotores hacia la Unión Americana.

El vecino del norte anunció la creación de una metodología que permitirá descontar el valor de las autopartes de origen estadounidense integradas en los vehículos exportados por México a su territorio.

“Los importadores de automóviles bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) tendrán la oportunidad de certificar su contenido estadounidense”, informó la Casa Blanca.

“Se implementarán sistemas tales que el arancel de 25% sólo se aplicará al valor de su contenido no estadounidense”.

Una tarifa cercana al 15 por ciento

Las tarifas impuestas por Trump incluirán marcas estadounidenses cuyos automóviles se arman en el extranjero.

Presidente Donald Trump
Las tarifas impuestas por Trump incluirán marcas estadounidenses. Foto: Mark Schiefelbein.

De acuerdo con especialistas, un automóvil exportado por México hacia EE.UU. tiene en promedio un contenido de valor estadounidense de 40 por ciento, lo que representaría un pago de 15 por ciento de arancel a los exportadores nacionales, aproximadamente.

Aun cuando exista un trato preferencial hacia México y Canadá con respecto a los nuevos aranceles impuestos por el gobierno estadounidense estarían violando el T-MEC que establece el libre comercio en la región.

Al respecto, la Casa Blanca afirmó que la legislación, los acuerdos comerciales preexistentes como el T-MEC y las negociaciones posteriores, no han mitigado suficientemente la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de automóviles y ciertas piezas de automóviles.

Según Trump, estas medidas tarifarias propiciarán la construcción de “muchas” plantas automotrices en Estados Unidos, como declaró a la prensa durante la firma del nuevo aumento de aranceles.

En 2024, Estados Unidos se mantuvo como el mayor importador de automóviles a escala global. Casi la mitad de los autos vendidos en esa nación se producen en el extranjero; México fue su primer proveedor en 2024.

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Entran en vigor aranceles de Trump a México 

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La amenaza de imponer aranceles del 25 por ciento a los productos mexicanos del presidente estadounidense Donald Trump se cumplió. 

Este martes (04.03.25) entraron en vigor las medidas arancelarias contra México y Canadá. 

Las importaciones procedentes de México y Canadá estarán sujetas a un impuesto del 25 por ciento, y los productos energéticos canadienses estarán sujetos a derechos de importación del 10 por ciento.

De acuerdo con la agencia de noticias AP, las medidas del presidente estadounidense generan temores de una mayor inflación en Estados Unidos y la posibilidad de una guerra comercial.

“Es un arma muy poderosa que los políticos no han usado porque fueron deshonestos, estúpidos o recibieron algún otro tipo de soborno”, dijo Trump este lunes (03.03.25) en la Casa Blanca. 

Se esperaba que los aranceles a México y Canadá entraran en vigor en febrero, pero Trump aceptó una suspensión de 30 días para seguir negociando con los dos mayores socios comerciales de Estados Unidos. 

La razón declarada por Trump para los aranceles es abordar el narcotráfico y la inmigración ilegal. Tanto México y Canadá aseguran que han avanzado en esos temas.

Trump también declaró que los aranceles sólo se reducirán si se cierra el desequilibrio comercial con Estados Unidos.

“Es caótico, especialmente en comparación con la forma en que vimos que se implementaron los aranceles en la primera administración (de Trump)”, dijo a AP Michael House, copresidente de la práctica de comercio internacional en el bufete de abogados Perkins Coie.

“Es impredecible. De hecho, no sabemos qué hará el presidente”, dijo.

Con información e imágenes de AP.

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