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Lemus anuncia inversión de 100 mdp para mejora de elevadores y escaleras eléctricas del Siteur

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Lemus anuncia inversión de 100 mdp para mejora de elevadores y escaleras eléctricas del Siteur
En total, se intervendrán 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas en Mi Tren y Mi Macro Periférico. Foto: Especial.

El Gobierno de Jalisco activó un plan emergente para rehabilitar y modernizar elevadores y escaleras eléctricas en estaciones del SITEUR, con una inversión de 100 millones de pesos (mdp) a ejecutarse en 100 días.

Pablo Lemus, Gobernador de Jalisco, informó esta mañana (20.06.25) que la meta es alcanzar el 95 por ciento de equipos en funcionamiento para garantizar que los usuarios se trasladen de forma más eficiente y segura.

“¿Qué significa esto para la gente? Que una persona adulta mayor podrá trasladarse con mayor seguridad, y que una mamá o un papá con carreola podrá hacer su recorrido con mayor facilidad”, aseguró Lemus.

En total, serán intervenidos 354 sistemas de movilidad vertical: 207 elevadores y 147 escaleras eléctricas en Mi Tren y Mi Macro Periférico.

El programa forma parte de los acuerdos establecidos con la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU) de la Universidad de Guadalajara (UdeG), en respuesta a demandas de accesibilidad y mantenimiento del sistema.

Actualmente, más del 84 por ciento de los equipos opera; sin embargo, el desgaste por alta demanda, la obsolescencia tecnológica, actos de vandalismo y un modelo reactivo generaron fallas en distintos puntos del sistema, detallaron las autoridades.

Siteur registra nueve mil usuarios

Además, el sistema registra flujos de hasta nueve mil usuarios por hora en periodos pico, lo que acelera el deterioro de la infraestructura y exige intervenciones más frecuentes y especializadas.

El plan contempla atender primero elevadores fuera de servicio, especialmente en Mi Macro Periférico, así como escaleras con desgaste crítico en Línea 3, donde se concentra la mayor demanda.

También incluye modernización de equipos estratégicos, compra anticipada de refacciones y operación simultánea de cuadrillas especializadas en distintos frentes para acelerar los trabajos.

Asimismo, se prevé intervenir varias estaciones al mismo tiempo, con capacidad de modernizar hasta tres elevadores por semana y priorizar nodos de alta afluencia y conexión.

“El esquema marca un cambio operativo al pasar de mantenimiento reactivo a preventivo, con casi 60 por ciento del presupuesto destinado a anticipar fallas y mejorar la confiabilidad del sistema”, informaron las autoridades.

El mandatario estatal explicó que el plan busca consolidar un transporte público más accesible, confiable y útil para la vida diaria, como parte de una estrategia integral de modernización de la movilidad en Jalisco.

Por su parte, Amílcar López Zepeda, director del Siteur, explicó que el objetivo es avanzar hacia un sistema con accesibilidad total y estaciones que respondan mejor a la demanda cotidiana.

“Nuestra infraestructura trabaja hoy bajo una presión enorme. Una escalera del sistema se desgasta en un mes lo que una comercial en un año”, señaló.

Detalló que ninguna reparación mayor excederá los 100 días y que el enfoque preventivo permitirá reducir fallas recurrentes y mejorar la operación general del sistema.

Finalmente, autoridades llamaron a los usuarios a cuidar los equipos, evitar su mal uso y respetar su capacidad, ya que su correcto funcionamiento depende también del uso responsable cotidiano.

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Entérate: ya no podrás disfrutar de este “puente” en Jalisco

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En este ciclo escolar 2025-2026 regresaron a clases un millón 606 mil de niños y niñas
Lemusa asegura que su decisión prioriza el cierre escolar frente al Mundial y cancela asueto del 8 de junio. Foto: Especial.

El día de asueto por el aniversario de Jalisco como Estado Libre y Soberano, una festividad que fue impulsada y aprobada con fuerza durante la administración de Enrique Alfaro Ramírez, ha llegado a su fin en el calendario escolar y administrativo de este año. 

El Gobierno del Estado, ahora encabezado por Pablo Lemus, determinó que este lunes 8 de junio no será día de descanso, por lo que se mantendrán las clases presenciales y las actividades gubernamentales con normalidad.

La decisión marca un cambio de rumbo respecto a la iniciativa de Alfaro, quien promovió la fecha como un día de descanso obligatorio para celebrar la identidad local. 

Sin embargo, la actual administración estatal, a través de la Secretaría de Educación Jalisco, justificó la medida como una necesidad urgente para salvaguardar el ciclo escolar 2025-2026, el cual ha sufrido severas modificaciones debido a la Copa Mundial de Futbol 2026.

La prioridad del gobierno actual es garantizar los días efectivos de clase y permitir que los docentes concluyan los planes de estudio y las evaluaciones. 

La celebración de cuatro partidos del mundial en Guadalajara obligará a suspender las clases presenciales en varias fechas de junio para mitigar el impacto vial y garantizar la seguridad.

Para compensar el fin del asueto del 8 de junio, las autoridades recordaron el esquema de clases a distancia que operará durante los partidos de la fase de grupos:

11 de junio: Clases a distancia en todo el estado de Jalisco.

18, 23 y 26 de junio: Clases a distancia exclusivamente en el Área Metropolitana de Guadalajara.

30 de junio: Fin oficial de las clases ordinarias.

Además del sector educativo, la política de austeridad de días libres de la actual gestión se reflejará en las oficinas operativas. 

Las recaudadoras del Estado no suspenderán actividades el lunes 8 de junio y mantendrán sus puertas abiertas a la ciudadanía en su horario habitual de 8:00 a 16:00 horas.

Con este ajuste, la administración de Pablo Lemus pone en pausa el legado festivo de Enrique Alfaro y llama a los padres de familia y al magisterio a redoblar esfuerzos en el último tramo del ciclo escolar.

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Jalisco

Nuevo estacionamiento de vehículos de plataformas podría ser temporal: Diego Monraz

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Nuevo patio de servicios podría ser temporal señala Diego Monraz

El titular de la Secretaría de Transporte de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor señaló que la temporalidad del nuevo estacionamiento de vehículos de plataformas o patio de amortiguamiento y transferencia exclusivo para el ascenso de pasajeros que utilizan vehículos de plataforma podría ser provisional si cambia la legislación federal.

“Nosotros lo tenemos presupuestado con el personal administrativo y operativo hasta el último día de este año. Si antes hay un cambio de fondo en la regulación nacional, en la regulación federal, simplemente le damos otro uso en acuerdo junto con la SICT (…) Esperemos que pasando el Mundial y junto con la Cámara de Diputados se pueda empezar a reactivar esa discusión”.

Explicó que el diseño de este espacio se calculó con base en la frecuencia de los vuelos.

“Junto con el Grupo Aeroportuario del Pacífico, hicimos tablas de horario de acuerdo a la frecuencia de abordaje y desabordaje de aviones”, detalló el funcionario.

“Este patio solo es para ascensos. Repetimos el descenso, la llegada de Guadalajara, el aeropuerto sigue siendo sin ninguna otra diferencia”.

Para el traslado de los usuarios desde la terminal hasta el nuevo patio, se dispuso de una flotilla de unidades eléctricas operadas por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano.

El funcionario aseguró que los tiempos de traslado y espera serán mínimos.

“Tenemos calculado y calibrado la cantidad suficiente de unidades que junto con el Siteur, estas unidades eléctricas con aire acondicionado, maleteros y cargadores de USB, les van a servir para transportarse en un promedio que en las pruebas nos dieron 10 minutos de la puerta de salidas internacionales (…) hasta este punto que es el patio más cercano a la entrada vehicular del aeropuerto”.

Monraz añadió que «el tiempo de espera no va a ser de más de ocho minutos» y que los camiones —con capacidad para 50 personas entre sentadas y paradas, maleteros y seguro de cobertura de gastos médicos— operarán las 24 horas del día, disminuyendo su frecuencia únicamente en la madrugada cuando no hay vuelos.

El servicio de estas unidades de enlace será gratuito para el usuario, absorbiendo el costo el gobierno estatal.

“Las unidades dan el servicio subsidiado por Siteur por el estado de Jalisco, la construcción de este patio también fue con recursos del estado de Jalisco aplicados por la SIOP”, precisó.

El patio funcionará como una zona de amortiguamiento donde podrán estar estacionados hasta 62 vehículos de plataforma tecnológica.

Para ingresar, los choferes deberán comprobar su estatus en activo:
“Hoy por cuestión práctica, con toda seguridad, va a ser a través de mostrar la aplicación activa abierta de que es un socio conductor de una de las tres plataformas. Repito, Uber, DiDi, InDrive”.

Respecto a la hora pico y el flujo vehicular, el secretario estimó una alta eficiencia:
“Eso nos hablará de una eficiencia para que tengamos hasta ocho vehículos por cada seis minutos, es lo que calculamos. Cada seis minutos va a haber ocho vehículos en la hora pico”.

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