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Jalisco

Anuncian avances del nuevo acueducto Chapala-Guadalajara

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acueducto chapala
El Gobierno de Jalisco detalló los avances del nuevo acueducto Chapala-Guadalajara. Foto: Especial.

Los avances en el proceso de licitación del proyecto ejecutivo del nuevo acueducto sustituto Chapala – Guadalajara fueron detallados este miércoles (04.06.25) por el Gobierno de Jalisco.

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Karina Hermosillo, coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio calificó el acueducto sustituto como una obra estratégica e impostergable en la gestión, la distribución y el abasto del agua en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

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“El acueducto sustituto es una obra estratégica que representa un punto de inflexión de nuestra manera de gestionar el agua y de asegurar su distribución en la segunda metrópoli más grande del País”, dijo Hermosillo.

“Este acueducto, debo recalcar, no es una ocurrencia, ni una obra cualquiera, es una obra impostergable, porque el sistema actual ha llegado al límite de su vida útil”.

El proyecto, explicaron las autoridades, no busca extraer más agua del Lago de Chapala, sino dotar a la Ciudad de la infraestructura que le permita aprovechar la totalidad de los 7.5 metros cúbicos por segundo que tiene concesionados.

Es decir, el nuevo acueducto Chapala-Guadalajara responde a la ineficiencia, obsolescencia y vulnerabilidad del sistema actual que abastece al AMG.

Un acueducto cerrado, construido hace 34 años

Ernesto Marroquín, titular de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (SGIA), explicó que, actualmente, del volumen total concesionado, solo se transportan de 5.2 a 5.5 metros cúbicos por segundo mediante un acueducto cerrado, construido hace 34 años.

El resto se extrae por el antiguo sistema abierto que fluye a través del Río Santiago, el canal de Atequiza y el canal Las Pintas, con un alto costo energético y operativo y pérdidas del líquido.

“¿Qué pensamos hacer ahora con el acueducto sustituto? Tomar el total del volumen que tenemos concesionado (…)”, explicó el titular de la SGIA.

“(Son) 240 millones de metros cúbicos de la asignación, los 7.5 metros cúbicos por segundo y meterlos en un tubo para que sea un solo bombeo y poder tener el control”.

Ernesto Marroquín, titular de la Secretaría de Gestión Integral del Agua
A la derecha, Ernesto Marroquín, titular de la Secretaría de Gestión Integral del Agua. Foto: Especial.

El secretario detalló que el sistema abierto requiere bombear entre 10 y 11 metros cúbicos por segundo desde Ocotlán, para abastecer tanto al Siapa como al distrito de riego 013.

Sin embargo, se pierden hasta 3 metros cúbicos en el trayecto y el agua se contamina por descargas agrícolas, urbanas e industriales, lo que incrementa los costos de potabilización.  

Usar el sistema abierto exclusivamente para el distrito de riego

Marroquín explicó que el acueducto sustituto daría la posibilidad de mantener en operación el sistema abierto exclusivamente para el distrito de riego.

Mientras que el actual podría funcionar como infraestructura de respaldo ante alguna contingencia, dijo.

“Lo que tenemos que hacer ahora es hacer una línea nueva, ver el estado de la línea que está actualmente funcionando, y tratar de hacer las reparaciones”, detalló el funcionario estatal.

“Para que en un futuro, si tenemos que hacer el mantenimiento a la línea sustituta, tengamos otra forma de poder parar y dar ese mantenimiento”.

Construcción de nuevo acueducto arrancará en 2026

Mario López Pérez, director general de la Comisión Estatal del Agua (CEA), informó que el proceso de licitación del proyecto ejecutivo comenzó en abril y se fallará la primera quincena de junio.

Luego de ello, se estima que la empresa ganadora presente el documento en octubre de este año.

“El proceso licitatorio lo comenzamos en el mes de abril, en esta semana vamos a tener el acto del fallo y el proyecto ejecutivo, oficialmente, se va anunciar la próxima semana”, detalló López Pérez.

“Es decir, el estudio oficialmente la próxima semana, no podemos construir la próxima semana porque no tenemos un estudio”.

El titular de CEA explicó que el proyecto ejecutivo incluye estudios constructivos, topográficos, hidrológicos y de mecánica de suelos.

Una vez concluido se harán los trámites correspondientes para los permisos ambientales y derechos de vía. Se prevé que la construcción del acueducto sustituto comience en 2026 y se ejecute en un periodo de tres años.

En tanto se da a conocer el proyecto ejecutivo, la SGIA ha entablado mesas de diálogo con diferentes actores para socializar la importancia de la obra, según se informó.

El titular de la dependencia se ha reunido con los alcaldes de la ribera del Lago de Chapala, realizando un recorrido con diputadas y colectivos por el sistema antiguo.

Además participó recientemente en el Foro Estratégico para el Desarrollo Municipal 2025, realizado en el municipio de Ajijic, donde expuso ante los munícipes ribereños los pormenores técnicos del proyecto.

El dato

En 2004 la Comisión Nacional del Agua estableció un convenio de distribución del agua del Lago de Chapala, que en 2014 se convirtió en Decreto de Veda, como medida para conservar y proteger los recursos hidrológicos de la cuenca Lerma-Chapala.

De esta forma, se prohibió la sobreexplotación del lago lacustre, permitiendo únicamente las extracciones autorizadas mediante títulos de concesión.

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Jalisco

Vinculan a ocho de los 40 detenidos por actos vandálicos en Centro de Guadalajara

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Treinta y dos de las 40 personas detenidas por acusados de cometer actos vandálicos durante la manifestación de la Generación Z
A siete de los detenidos se les dictó prisión preventiva justificada por seis meses. Foto: Especial.

Ocho de los 40 detenidos por actos vandálicos durante la manifestación de la Generación Z, registrada el sábado (15.11.25) en el Centro de Guadalajara, fueron vinculados a proceso.

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De las ocho personas vinculadas, a siete se les dictó prisión preventiva justificada por seis meses. Ellos son: Rogelio Alejandro “N”, Adrián “N”, Ricardo “N”, Felipe “N”, Juan Alejandro “N”, Josué Yair “N” y Héctor Gerardo “N”. A Jonás Emmanuel “N” se le otorgaron medidas cautelares diversas.

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El delito por el que se les investiga está previsto en el Artículo 52, en relación con el 33, de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos. Dicho crimen se habría cometido en contra del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), del Gobierno del Estado de Jalisco y del Honorable Congreso del Estado.

Luego de que la Fiscalía General de Jalisco inició una carpeta de investigación por estos hechos, este jueves se llevó a cabo la audiencia ante el Juzgado, donde se debatió sobre los datos de prueba obtenidos. Cerca de las 17:00 horas, el Órgano Jurisdiccional decidió vincular a proceso a las ocho personas mencionadas.

Al resto de personas detenidas se les liberó de inmediato

A treinta y dos de las 40 personas detenidas se les liberó este jueves al no acreditarse que hubieran cometido o participado en el delito señalado. A todas se les otorgó el auto de no vinculación a proceso, con las reservas legales, única y exclusivamente en lo que se refiere al delito mencionado.

Sobre los cuatro menores de edad involucrados en estos hechos, se informa que continúan internados en un albergue y se está a la espera de que la autoridad jurisdiccional fije fecha para la imputación, informaron las autoridades.

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Jalisco

Abren a la circulación carriles renovados en Carretera a Chapala y Camino Real a Colima

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Entregan los carriles renovados con concreto hidráulico en Carretera a Chapala.
En la Carretera a Chapala quedaron ocho carriles habilitados para la circulación vehicular. Foto: Especial

Esta mañana fueron abiertos a la circulación, en ambos sentidos, los carriles renovados con concreto hidráulico en Carretera a Chapala y la avenida Camino Real a Colima, informó el Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus.

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Se trata, según las autoridades, de dos obras estratégicas —a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP)— para la movilidad de la Zona Metropolitana de Guadalajara que beneficiarán a decenas de miles de automovilistas y pasajeros del transporte público.

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“En Jalisco la palabra se cumple. Tal y como me comprometí con ustedes, hoy 20 de noviembre desde primera hora han quedado abiertos ocho carriles de carretera a Chapala o camino al aeropuerto de Guadalajara”, detalló el Gobernador.

“Quedarán cuatro carriles restantes con ciclovía, banquetas y luminarias que estarán terminados a más tardar el 31 de diciembre (próximo)”.

Quedaron listo los ocho carriles en Carretera a Chapala

En la Carretera a Chapala quedaron ocho carriles en funcionamiento, cuatro por sentido, en un tramo de seis kilómetros que van desde las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Guadalajara hasta el Periférico.

Esta obra beneficiará directamente a alrededor de 180 mil vehículos, que a diario circulan por dicha arteria, según datos oficiales.

Con respecto a la obra de Camino Real a Colima, se pavimentaron 11.2 kilómetros en concreto hidráulico, ocho kilómetros desde Periférico sur hasta la avenida Ramón Corona y los restantes 3.2 kilómetros, hasta la avenida López Mateos.

Lemus informó que son seis carriles, tres por sentido, en Camino Real a Colima cuya obra integral concluirá a finales de 2025 con la terminación de las banquetas.

El proyecto contempla nuevos carriles laterales, banquetas seguras y accesibles, luminarias, arbolado y vegetación, puentes peatonales, ciclovía, señalización y paraderos.

Con esta infraestructura en la Carretera a Chapala —inexistente durante décadas—, el Gobierno de Jalisco busca mejorar la seguridad y movilidad de cientos de miles de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

Detalles sobre los trabajos de obra restantes

Los paraderos temporales para los usuarios del transporte público se mantienen activos; una vez concluida la obra, se habilitarán los paraderos a nivel banqueta, mismos que permitirán un ascenso y descenso adecuado.

David Zamora Bueno, titular de la SIOP, apuntó que la inversión alcanza tres mil 550 millones de pesos (mdp) e incluye el mantenimiento de la vía por el resto de la administración.

“Le vamos a cumplir a la ciudadanía de que en diciembre quedan concluidas las laterales y en marzo estará funcionando el sistema desde el Aeropuerto hasta el Macro Periférico”, declaró Zamora Bueno.

Con esta intervención, se consolidan las bases para la futura Línea 5 del transporte público.

Las acciones que continuarán a partir de esta fecha corresponden a la conclusión de los dos carriles laterales por sentido, la construcción de diez nuevos puentes peatonales y ocho estaciones, sumando los dos túneles que permitirán interconectar la Línea 5 con el Periférico y el Aeropuerto.

Respecto a la obra de Camino Real a Colima, el titular de la SIOP indicó que la apertura de hoy, se complementará con la terminación de banquetas, instalación de luminarias y redes hidrosanitarias que deberán concluir antes de fin de año.

Se espera que la intervención en avenida Camino Real a Colima, signifique un impacto positivo para desahogar el tráfico en la avenida López Mateos Sur, ya que ofrece una vía alterna a los automovilistas, además de mejores condiciones para las y los peatones.

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