El Sistema Mi Bici, en Jalisco, incorporará por primera vez 960 bicicletas eléctricas, informó este viernes (13.02.26) el Gobernador Pablo Lemus, quien adelantó que se ampliará el servicio con 100 nuevas estaciones eléctricas.

Con ello, el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) se consolidará como la primera zona en la región en contar con un sistema híbrido de bicicletas públicas 100 por ciento compatible entre infraestructura mecánica y eléctrica.

“(Serán) 960 bicis eléctricas que llegan para mayo. Pero ya dije que vamos a llegar a 9 mil (al finalizar mi mandato), y la mitad van a ser eléctricas y la mitad van a ser mecánicas”, detalló Lemus.

“Guadalajara es una ciudad de primer mundo y debe tener un sistema de bicicleta pública de primer mundo. No teníamos bicis eléctricas (…), ahora ya vamos a tener, de última generación”.

El mandatario estatal subrayó que se trata del mismo modelo de bicicletas eléctricas con que cuentan ciudades como New York, en Estados Unidos o París, en Francia.

Antes de finalizar el actual sexenio, dijo, se habrán adquirido cuatro mil 500 bicicletas eléctricas, más otras cuatro mil 500 mecánicas, para crear el mejor sistema de bici pública de toda Latinoamérica.

“Vamos a seguir invirtiendo en la modernización del equipamiento de Mi Bici, de la infraestructura y también vamos a crecer, digamos, en los distintos municipios, para que existan más usuarios (…)”, afirmó Lemus.

“Así tiene que ir creciendo la Ciudad, las ciudades, las áreas metropolitanas, los municipios; todos deben de crear su infraestructura con la consideración que tengan ciclovías y banquetas, porque siempre hay que hablar del ciclista y del peatón”.

Nuevas bicicletas eléctricas serán de pedaleo

Las nuevas bicicletas eléctricas serán de pedaleo asistido con conectividad en tiempo real y completamente compatibles con las estaciones actuales.

Las estaciones eléctricas estarán conectadas a la red eléctrica, contarán con respaldo ante variaciones de voltaje e incluirán un quiosco inteligente que permitirá anclar y desanclar bicicletas mediante la app de Mi Bici o con las tarjetas Mi Movilidad y Tarjeta Única al Estilo Jalisco.

El uso de las bicicletas eléctricas será con la misma suscripción actual de Mi Bici. Cada desanclaje en esta modalidad costará diez pesos con trayectos de tolerancia de diez minutos. La membresía anual se mantiene en 600 pesos.

Se cumplen 11 años de operación de Mi Bici

De acuerdo con lo informado por las autoridades, en once años de operación, Mi Bici generó más de 36 millones de viajes y más de 205 mil registros de usuarios.

Este año se estima la incorporación de diez mil nuevos usuarios, lo que representa un crecimiento de 43 por ciento, respecto a 2025, así como un incremento de 60 por ciento en los viajes diarios. Actualmente el sistema registra un promedio de 12 mil traslados al día.

Actualmente, los viajes promedio en Mi Bici son de doce minutos con un recorrido de tres kilómetros. Con una bicicleta eléctrica, se estima que en diez minutos se recorran hasta cuatro kilómetros, y apuesta en sumar a mayor número de usuarios y que más mujeres se suban a la bicicleta, en trayectos seguros y sustentables.

Antonio Martín del Campo Sáenz, Titular de la Agencia de Infraestructura para la Movilidad del Área Metropolitana (AMIM), detalló que en 2026, Mi Bici llegará a 470 estaciones y cinco mil 39 bicicletas —cuatro mil 79 mecánicas y 960 eléctricas—, distribuidos en tres municipios del AMG para junio.

Agregó que, para 2030, Mi Bici sumará cuatro mil 571 bicicletas eléctricas y 430 nuevas estaciones.

Con esta apuesta, el sistema tendrá ocho mil 650 bicicletas y 800 estaciones en total, para servicio de las personas.

Esto representará un crecimiento histórico, dado que en los próximos cinco años se duplicará la infraestructura en comparación con los once años que lleva de operación.

La nueva infraestructura eléctrica será implementada en alianza con Lyft Urban Solutions, empresa con presencia en catorce países y operación en 55 sistemas de bicicletas públicas a nivel internacional.

¿Hacia dónde crece Mi Bici este 2026?

Durante el evento se encontraron presentes Karina Hermosillo, coordinadora general estratégica de Gestión del Territorio; y Patricia Martínez, directora del Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan).

También, Jorge Alberto Arizpe García, comisario de la Policía Vial; y Mario Silva, jefe de Oficina de la Presidencia del Gobierno de Guadalajara, entre otras personalidades.

Las 100 nuevas estaciones reforzarán zonas de alta demanda y ampliarán cobertura hacia nuevas colonias, de la siguiente manera:

Polígono Centro de Guadalajara, con 32 nuevas estaciones que refuerzan el polígono más usado.

Zona Poniente, con 44 nuevas estaciones en las colonias Jardines del Bosque, Chapalita, Jardines del Tepeyac, Arcos Guadalupe y La Estancia, extendiéndose hacia el Parque Metropolitano.

Zona Oriente hacia Tlaquepaque, con 13 estaciones en los corredores Revolución, Marcelino García Barragán y Javier Mina, conectando con Línea 2 del Tren Ligero; además de Belisario Domínguez, Oblatos, Cristóbal de Oñate y San Andrés.

Zapopan Centro, con 11 estaciones en el corredor Ávila Camacho, Los Maestros y Zapopan Centro.

El Tren México-Querétaro-Irapuato-León-Guadalajara podría estar concluido en 2029 y su ruta podría beneficiar no sólo a Guadalajara sino a distintos municipios de la Zona Altos Norte de Jalisco.

Según lo informado este viernes (13.02.26) por el Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, el recorrido propuesto por el Gobierno de Jalisco a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México prevé el paso del tren por cuatro municipios de dicha zona.

“Nosotros lo habíamos propuesto hace aproximadamente un año porque queremos que no solamente les sirva a Guadalajara, sino que le sirva a otros municipios de Jalisco, principalmente de la zona Altos Norte”, dijo Lemus.

“Queremos que llegue (…) a Lagos de Moreno, San Juan de los Lagos, Acatic y Tepatitlán de Morelos. Esos son los que queremos que toque antes de llegar a la Zona Metropolitana”. 

El Tren México-Guadalajara permitirá viajar de forma directa desde la capital tapatía hasta la Ciudad de México (CDMX) en un tiempo aproximado de cuatro horas y 15 minutos, según lo dicho por el Gobernador.

Es decir, existirán distintas corridas y destinos, pero el viaje directo de Guadalajara a la CDMX podría competir con los tiempos de un viaje en avión si se consideran los tiempos de espera y traslado, apuntó Lemus.

“Va a haber muchas corridas durante el día (…) y dependiendo el número de paradas que tenga el propio tren podrá ser (directo) desde cuatro horas quince minutos, hasta seis horas y media”.

“Con cuatro horas quince (minutos, el tren) compite con el avión. Porque el avión es una hora antes, una hora y media de vuelo, el tráfico de la Ciudad de México, el tráfico para llegar al aeropuerto, o sea, compite con el avión”. 

Trazo del Tren México-Guadalajara aún no está definido

Sin embargo, el jefe del Ejecutivo Estatal aclaró que el trazo propuesto aún no está aprobado del todo pues dependerá de que puedan conseguirse todos los derechos de vía correspondientes.

Lemus celebró el avance del proyecto y aseguró que su gobierno está en la mejor disposición para apoyar a las autoridades federales a que éste se cristalice.

“Va a depender de ese trabajo conjunto que hagamos entre el Gobierno Federal y nosotros y, de verdad (…), la Presidenta (de México, Claudia Sheinbaum, tiene) nuestra absoluta disposición de apoyar el proyecto del tren. Es una gran noticia para Jalisco”, remarcó.

La viabilidad técnica del trazo deberá estar aprobada en mayo próximo, según se informó.