Ruta-empresa, un gran pendiente para Jalisco
Aristóteles Sandoval Díaz deja un Jalisco inconcluso. Proyectos o programas se quedarán a medias, ya sea por falta de presupuesto, voluntad política, o porque no se midió bien el tamaño del problema a resolver.
Uno de los que más ha pegado a los jaliscienses, es el de transporte público con la creación de la llamada ruta-empresa, que no llega ni a la mitad de las rutas que están planeadas para recorrer la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), sólo hay seis de 19 propuestas.
Cortesía Gobierno de Jalisco
Ruta-Empresa
El gobernador de Jalisco, desde que inició su administración en marzo de 2012, habló sobre el cambio de modelo en el transporte público de la ciudad.
Si bien tuvo seis años para hacerlo, lo cierto es que no dimensionaba nadie de su equipo de trabajo, ni él mismo, el tamaño del llamado “pulpo camionero”, que hasta el último día de su administración sigue siendo un dolor de cabeza.
El joven gobernador de peinado con copete y de extracción priista, no pudo doblegar al monstruo. Los empresarios transportistas, como les llaman, le mostraron su músculo en más de una ocasión durante su sexenio, con paros que desquiciaron la ciudad.
Desde el inicio
Sandoval Díaz pretendía cambiar el modelo que circula por las calles de la ZMG y de las ciudades grandes de Jalisco, como Puerto Vallarta, Ciudad Guzmán y Tepatitlán, para pasar de hombre-camión a ruta-empresa.
Esto quiere decir que el modelo estaba basado en el chofer recogiendo y cobrando por pasaje. Por cada boleto vendido obtenía un porcentaje, de ahí que “jugaran carreritas” por levantar usuarios contra otros compañeros de la ruta, sin prestaciones de ley, sin horarios definidos.
La idea era pasar a un modelo más empresarial. Ahora sí con uniformes, mejora de unidades, horarios, prestaciones de ley, con tarjeta de prepago, sueldo definido, y con ello eliminar el estrés de cobrar, manejar, ganar pasaje, que sumado todo esto se esperaba que ayudara a bajar el número de accidentes y personas fallecidas por atropellamiento del transporte público.
Cortesía Gobierno de Jalisco
Para tener una perspectiva del problema
Desde el inicio del mandato de Sandoval Díaz, en 2012 y hasta el 21 de noviembre de 2018, el transporte público se ha visto inmiscuido en al menos cuatro mil accidentes de tránsito, quizá no en todos responsables, cifras de la Secretaría de Movilidad.
En ese número de accidentes, en el mismo periodo, se han registrado 332 personas fallecidas, sólo en lo que va del año 2018 hay 44 muertos a causa de ellos.
La Ruta Empresa
En un inicio Sandoval Díaz anunció la creación de 19 rutas troncales, con la colaboración monetaria (millonaria) de los transportistas para hacer posible esto, y prometió que al final de su mandato, nueve de ellas estarían circulando en la ZMG, pero la realidad es que sólo puso en marcha seis y dos foráneas: Puerto Vallarta y Tepatitlán.
Y sube el precio
A dos días de dejar la gubernatura de Jalisco, el precio del pasaje en la ruta-empresa pasó de 9 a 9.5 pesos.
Este aumento sólo aplica para los transportistas que se sumaron al modelo propuesto por Sandoval Díaz, las troncales de Artesanos, Belisario Domínguez, Circunvalación, 18 de Marzo, Vallarta y Juan Gil Preciado.
Además de las rutas complementarias C06, C16, C21, C46, C71, C29 y por supuesto las que operan fuera de la ZMG.
Cortesía Gobierno de Jalisco
Pero estos no son los únicos que subieron la tarifa, hay más rutas que siguen trabajando bajo el esquema hombre-camión, que gracias a un amparo del Tribunal de lo Administrativo (TAE), les permite cobrar 9 pesos por pasaje, en lugar de 7 pesos, como la rutas 626 y 24.
Deliberadamente desobedecieron las órdenes de Sandoval Díaz, quien dijo no permitiría el aumento de 7 a 9 pesos hasta que no se sumaran a su modelo.
Pero con el antecedente de que en todo el sexenio no hubo castigos en contra de los empresarios que integran el “pulpo camionero”, ¿por qué habrían de acatar su orden cuando ya se va?
El periodo vacacional cerró sin incendios en las Áreas Naturales Protegidas (ANP) del Bosque La Primavera y Cerro Viejo, en Tlajomulco.
Las autoridades locales atribuyeron el resultado a una estrategia de prevención que integró brigadas comunitarias y coordinación entre dependencias de los tres niveles de gobierno, ejidatarios y comuneros.
El plan “Vacaciones en paz sin fuego” incluyó monitoreo, recorridos y respuesta inmediata en zonas prioritarias.
Ocho campamentos operaron de forma estratégica con participación de personal operativo y ciudadanía.
Además, el operativo “Manejo del Fuego 2026” restringió el acceso a las ANP del 28 de marzo al 12 de abril.
En estas acciones participaron 124 oficiales con 24 unidades para reforzar la vigilancia.
Tlajomulco reportó 76 incendios en pastizales
Durante el periodo, Protección Civil y Bomberos atendió 76 incendios en pastizales, cerros, lotes baldíos y basura, con una afectación aproximada de 25 hectáreas.
También registró 17 incendios en casa habitación, además de siniestros en una chatarrera, una tarimera, dos góndolas con llantas y siete vehículos.
En otros servicios, atendieron nueve choques, tres volcaduras, 31 fugas de gas y nueve árboles caídos.
Tlajomulco realizó vigilancia en centros turísticos
Además, se mantuvo vigilancia en puntos turísticos como Cajititlán y San Juan Evangelista, así como en carreteras y corredores metropolitanos.
Asimismo, policía municipal reforzó patrullajes en zonas comerciales, bancarias, tianguis y espacios públicos de alta afluencia.
También intensificó la presencia en paradas de autobús, parques y unidades deportivas, con operativos coordinados con Guardia Nacional y Ejército para prevenir delitos.
El dato
Durante este periodo, oficiales de Protección Civil y Bomberos de Tlajomulco atendieron los siguientes servicios:
Incendios
76 en pastizal, cerro (selva baja y pastizal), lotes baldíos, llantas o basura, con una afectación de alrededor de 25 hectáreas.
17 en casa habitación; uno en una chatarrera; uno en una tarimera; y un incendio de llantas dentro de dos góndolas.
7 incendios de vehículos.
También se atendieron:
9 choques automovilísticos
3 volcaduras
31 fugas de gas
9 árboles caídos
La Coordinación General de Prevención y Servicios de Emergencia de Tlajomulco mantiene a disposición de la ciudadanía los números de emergencia del C4 Tlajomulco para solicitar apoyo: Policía: 33 3283 4545; Protección Civil y Bomberos: 33 3798 1598; Servicios Médicos Municipales: 33 3798 1480 o el 911.
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Elementos de la Policía de San Pedro Tlaquepaque reforzaron su preparación operativa con un curso especializado en operaciones especiales, enfocado en intervención en zonas urbanas y atención de escenarios de alto riesgo.
La capacitación reunió a alrededor de 80 elementos, en su mayoría del Grupo de Operaciones Especiales Fénix, con el objetivo de fortalecer su habilidad de respuesta ante situaciones críticas y eventos de gran escala como el Mundial 2026.
El curso incluyó una fase teórica y otra práctica, con énfasis en técnicas de intervención en áreas pobladas, manejo de crisis y uso racional de la fuerza.
Durante la etapa teórica, instructores colombianos y personal especializado de la corporación impartieron contenidos sobre operaciones de alto impacto, coordinación con autoridades judiciales y control de situaciones de riesgo.
Los elementos revisaron protocolos para ingreso, despeje y control de espacios cerrados, así como principios de combate cercano y reglas de confrontación.
También abordaron temas complementarios como primeros auxilios, medicina táctica, intervención diurna y nocturna, rapel y estrategias de emboscada y contraemboscada.
Además, en la fase práctica, los policías ejecutaron ejercicios en distintos escenarios operativos, incluyendo reacción ante agresiones, defensa de unidades y neutralización de amenazas.
Las prácticas incluyeron intervenciones en viviendas y edificios, donde aplicaron técnicas de valoración de riesgos, control de objetivos y aseguramiento de espacios.
La capacitación incorporó experiencias de instructores internacionales, con el fin de fortalecer la toma de decisiones en campo y mejorar la efectividad en misiones de alto riesgo.
Con este tipo de entrenamientos, la corporación busca elevar el nivel de profesionalización de sus elementos y mejorar su preparación ante escenarios complejos en el municipio, según se informó.
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