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Tlajomulco, el municipio con mejor sistema de videovigilancia C4 del País

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Tlajomulco, el municipio con mejor sistema de videovigilancia C4 del País
El alcalde interino de Tlajomulco, Gerardo Rafael Trujillo Vega, recibió el galardón. Foto: Especial.

La Revista Alcaldes de México reconoció al Gobierno de Tlajomulco de Zúñiga como el municipio con el mejor sistema de videovigilancia C4 del País.

El galardón se entregó este miércoles (28.08.24) en el marco de la décimo cuarta edición del Premio a las Mejores Prácticas de Gobiernos Locales realizada en el Centro de Convenciones de Citibanamex, en la Ciudad de México.

El premio fue recibido por el alcalde interino de Tlajomulco de Zúñiga, Gerardo Rafael Trujillo Vega, en compañía de Héctor Guillermo Hernández Aguayo, coordinador general de Gobierno Inteligente.

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“Lo recibimos por el trabajo incansable que se ha realizado en el C4, ahorita vamos en la tercera fase, y es un sistema de seguridad que ha contribuido a eliminar delitos patrimoniales, sobre todo en la recuperación de vehículos. Seguiremos trabajando incansablemente”, expresó Trujillo Vega.

El C4 Tlajomulco fue inaugurado en febrero de 2018 y a la fecha ha recibido una inversión de más de mil 100 millones de pesos (mdp), de los cuales 185 mdp se destinaron a la nueva sede que se construye en la Colonia La Tijera.

Actualmente este sistema cuenta con mil 830 cámaras distribuidas en 388 Puntos de Monitoreo Inteligente (PMI) y 70 dispositivos con tecnología de lectores de placas LPR.

Tlajomulco, el municipio con mejor sistema de videovigilancia C4 del País
El premio fue entregado por la revista Alcaldes. Foto: Especial.

El sistema cuenta con tecnología proveniente de países como Rusia, Alemania, Israel, China y Estado Unidos, así como equipo técnico y humano de primer nivel, informaron las autoridades locales.

Hernández Aguayo destacó el trabajo y esfuerzo del alcalde con licencia, Salvador Zamora, por haber logrado durante su gestión consolidar este sistema hasta convertirlo en el más efectivo del país, según dijo.

“A todo el equipo de trabajo, al equipo de tecnología, al equipo de la Coordinación de Innovación y al Centro, este es un reconocimiento para todos y en beneficio de los ciudadanos de Tlajomulco”, expresó Hernández Aguayo.

“El C4 se ha convertido en un referente en una política que ha dado resultados para la reducción de los delitos”.

Desde la implementación del C4 Tlajomulco, en el municipio se han reducido los delitos patrimoniales en un 62 por ciento, destacando la recuperación de vehículos robados, de acuerdo con las autoridades.

En los últimos años se han recuperado 4 mil vehículos, y tan solo en el 2023 fueron más mil 500 recuperados, los cuales fueron robados en toda el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG).

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Inhuman a nueve personas en el Panteón Guadalajara

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En el Panteón Guadalajara se llevó a cabo la primera inhumación de personas fallecidas no reclamadas correspondiente a 2026, como parte de las tareas de la Comisión de Trabajo para el Acompañamiento y Observación del Proceso que Permita la Inhumación de las Personas Fallecidas no Reclamadas, presidida por la Secretaría de Inteligencia y Búsqueda de Personas (SIBP).

Durante este operativo se inhumaron nueve personas: seis fallecidas sin identificar y tres sin reclamar. El procedimiento se realizó bajo un esquema de inhumación individual, en espacios plenamente ubicados y con registro administrativo, de acuerdo con los lineamientos establecidos para estos casos.

En el mismo proceso, el trabajo de los Colectivos de Búsqueda de Personas que forman parte de la Comisión permitió contactar a la familia de una persona originaria del estado de Michoacán. Derivado de esta localización, dicho cuerpo fue excluido del operativo de inhumación y se inició el procedimiento de restitución correspondiente, a cargo del agente del Ministerio Público de la Fiscalía del Estado de Jalisco.

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Las personas fallecidas se encontraban bajo resguardo del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses (IJCF) Dr. Jesús Mario Rivas Souza. En total, diez cuerpos habían sido considerados inicialmente para el proceso, y fueron identificados mediante un trabajo de colaboración con el Instituto Nacional Electoral (INE), como parte de las acciones para agotar las posibilidades de identificación y localización de familiares.

Antes de la inhumación, el IJCF aplicó los dictámenes forenses necesarios para cada uno de los casos. Entre estos estudios se incluyeron necropsia, antropología forense, odontología, criminalística, genética y lofoscopia. Con la información obtenida se integraron los archivos básicos de identificación, los cuales quedan disponibles para futuras consultas o posibles procesos de restitución.

Como parte del procedimiento administrativo, el IJCF cubrió los gastos generados ante el Registro Civil para la expedición de las actas de defunción y las anotaciones marginales correspondientes. También se hicieron cargo de los servicios prestados por los sepultureros del Panteón Guadalajara, conforme a la normatividad vigente.

El proceso de inhumación contó con la participación y supervisión de diversas instancias estatales. Estuvieron presentes representantes de la Comisión Estatal de los Derechos Humanos de Jalisco (CEDHJ), la Comisión Estatal de Búsqueda de Personas de Jalisco (COBUPEJ), el IJCF, la SIBP, la Policía Estatal, la Policía Metropolitana y la Fiscalía del Estado.

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AMIM descarta multas por límite de 50 km/h en radares de Avenida Vallarta

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La Agencia Metropolitana de Servicios de Infraestructura para la Movilidad del Área Metropolitana de Guadalajara (AMIM) confirmó que en 2025 y en lo que va de 2026 no se ha emitido ninguna fotoinfracción por circular a más de 50 kilómetros por hora en Avenida Vallarta. La dependencia precisó que los dispositivos de control de velocidad instalados en ese corredor no han sido modificados y continúan operando con un límite de 60 kilómetros por hora.

De acuerdo con la AMIM, los radares ubicados en Avenida Vallarta mantienen la misma configuración desde su instalación. La revisión de los sistemas se realizó tras una instrucción del gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, con el objetivo de verificar los registros de velocidad y descartar cambios en los parámetros de operación de los equipos.

Revisión en el corredor Vallarta

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La dependencia informó que la verificación se concentró en el tramo de Avenida Vallarta que va de Periférico a la avenida Niño Obrero. En este segmento se encuentran instalados tres radares de control de velocidad, los cuales fueron revisados de manera puntual para confirmar los límites configurados y las fotoinfracciones registradas.

Tras el análisis de los registros, la AMIM indicó que ninguno de los dispositivos captó infracciones correspondientes a un límite de 50 kilómetros por hora. Los sistemas, señaló, han permanecido configurados a 60 kilómetros por hora sin ajustes durante el periodo revisado, por lo que no existe evidencia de sanciones emitidas bajo un umbral distinto al establecido.

Fotoinfracciones a partir de 71 km/h

La agencia aclaró que las fotoinfracciones existentes en ese tramo corresponden exclusivamente a conductores que superaron el límite permitido en más de 10 kilómetros por hora. Esto significa que las sanciones se aplicaron a partir de velocidades de 71 kilómetros por hora o más, conforme a los criterios operativos del programa de control de velocidad.

La AMIM reiteró que el funcionamiento de los radares se apega a los parámetros definidos y que los registros disponibles respaldan que no se han aplicado multas por debajo de esos umbrales. La dependencia señaló que los datos se mantienen disponibles para revisión interna y seguimiento administrativo.

Distribución de radares en el AMG

En el Área Metropolitana de Guadalajara operan actualmente 67 radares de velocidad, distribuidos en seis municipios. De ese total, 33 se localizan en Zapopan, 16 en Guadalajara, ocho en San Pedro Tlaquepaque, cuatro en Tonalá, cuatro en Tlajomulco de Zúñiga y dos en El Salto.

Estos dispositivos forman parte del Programa de Infraestructura para el Control de la Velocidad en los corredores metropolitanos. La AMIM explicó que el objetivo del programa es reducir el número de muertes y lesiones derivadas de siniestros viales asociados al exceso de velocidad, mediante la supervisión constante y la aplicación de sanciones a quienes rebasan los límites establecidos.

La dependencia sostuvo que los radares continuarán operando bajo los mismos criterios y que cualquier ajuste será informado de manera oficial. Mientras tanto, reiteró que en Avenida Vallarta el límite de velocidad vigente para la detección de infracciones se mantiene en 60 kilómetros por hora.

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