El presidente municipal de Tlajomulco, Gerardo Quirino Velázquez, arrancó la rehabilitación de la carretera San Miguel–San Juan Evangelista.

Durante el inicio de los trabajos, el alcalde explicó que la obra se realizará en dos etapas, con el objetivo de atender de manera gradual y completa los tramos más deteriorados de la vialidad. 

Aseguró que el compromiso de su administración es rehabilitar la totalidad de la carretera. 

“Hemos hecho trabajo en equipo, que sepan y que les digamos, porque había dudas de si esta obra solo iba a llegar a San Lucas; no, vienen dos etapas. Terminamos la parte de San Lucas y le continuamos a San Juan”, señaló el munícipe.

“El compromiso es que esté de punta a punta con este remozamiento que hemos logrado, para que no sea un simple bacheo”.

Además, Velázquez subrayó que esta obra se suma a una inversión histórica en la Ribera y en la delegación de Cajititlán, donde la actual administración ha destinado más de 50 millones de pesos a infraestructura.

Serán dos etapas para los trabajos en la carretera San Miguel–San Juan Evangelista

Por su parte, el director de Obras Públicas, Celso de Jesús Álvarez, informó que en la primera etapa se rehabilitarán aproximadamente 7.8 kilómetros mediante trabajos de bacheo superficial y profundo, además de señalamiento horizontal. 

En una segunda etapa, se intervendrán 5.1 kilómetros adicionales con la aplicación de sello slurry y nuevo señalamiento.

“Son 7.8 kilómetros de intervención; con esto mejoraremos la superficie de rodamiento, daremos mantenimiento y se contará con una mejor circulación. Vamos a realizar cierres parciales; nunca se cerrará la carretera”, detalló el funcionario. 

Algunas tapatías y tapatíos tienen la mala costumbre al volante de estacionarse donde no se debe. Aparcar en línea amarilla o en la intersección de calles es la principal causa de multas viales, de acuerdo con la Dirección de Movilidad y Transporte de Guadalajara.

De enero a noviembre de 2025 se levantaron 200 mil 734 infracciones, y 43.43 por ciento correspondió a estacionarse en línea amarilla o en la intersección de calles, es decir 87 mil 198 multas.

El director de Movilidad, Saúl González, advirtió que esta práctica, más que una falta menor, representa un riesgo directo para quienes usan la vía pública, en especial peatones y ciclistas.

“Cuando hay línea amarilla es porque la vialidad tiene restricciones. Al estacionarse ahí se reduce el espacio del arroyo vehicular y se puede provocar un siniestro”, explicó el funcionario. 

“En el caso de la intersección, el riesgo es tanto para los vehículos como para las personas peatonas, porque se obstruye la visibilidad”.

No pagar estacionamiento, segundo lugar en multas viales en Guadalajara

La segunda infracción más común entre los tapatíos fue no pagar el estacionamiento en la vía pública, con 62 mil 680 sanciones en el mismo periodo.

En tercer lugar se ubican las faltas agrupadas en la Clave V, consideradas las más graves en materia de movilidad. Estas incluyen estacionarse sobre banquetas, en zonas peatonales, ciclovías, espacios para vehículos de emergencia o andadores. Tan sólo de enero a noviembre de 2025 se registraron 36 mil 659 sanciones por este concepto.

De acuerdo con la Ley de Ingresos 2026, la multa por Clave V asciende a seis mil 362 pesos, sin posibilidad de descuento por pronto pago. La única opción para reducir el monto es tomar un curso de educación vial.

“Es la mala práctica de estacionarse donde no se debe y que genera mayores condiciones de riesgo para la ciudadanía”, puntualizó González.

Centro y zonas comerciales, los focos rojos

Aunque las infracciones se cometen en todo el municipio, la autoridad identifica a la zona Centro y las áreas comerciales como los puntos donde más se viola el reglamento de movilidad, principalmente por la alta demanda de espacios para estacionarse.

“Ni un minuto ni cinco segundos, porque justo en ese tiempo puede ocurrir un siniestro y podemos perder una vida. En esos cinco minutos, muchas personas tienen que bajarse al arroyo vehicular y ponen en riesgo su vida”, subrayó.

La Dirección de Movilidad recordó que cada sanción busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía y llamó a respetar el reglamento, no como una obligación administrativa, sino como una medida de seguridad.