Estacionarse en lugares prohibidos encabeza multas viales en Guadalajara

Algunas tapatías y tapatíos tienen la mala costumbre al volante de estacionarse donde no se debe. Aparcar en línea amarilla o en la intersección de calles es la principal causa de multas viales, de acuerdo con la Dirección de Movilidad y Transporte de Guadalajara.
De enero a noviembre de 2025 se levantaron 200 mil 734 infracciones, y 43.43 por ciento correspondió a estacionarse en línea amarilla o en la intersección de calles, es decir 87 mil 198 multas.
El director de Movilidad, Saúl González, advirtió que esta práctica, más que una falta menor, representa un riesgo directo para quienes usan la vía pública, en especial peatones y ciclistas.
“Cuando hay línea amarilla es porque la vialidad tiene restricciones. Al estacionarse ahí se reduce el espacio del arroyo vehicular y se puede provocar un siniestro”, explicó el funcionario.
“En el caso de la intersección, el riesgo es tanto para los vehículos como para las personas peatonas, porque se obstruye la visibilidad”.
No pagar estacionamiento, segundo lugar en multas viales en Guadalajara
La segunda infracción más común entre los tapatíos fue no pagar el estacionamiento en la vía pública, con 62 mil 680 sanciones en el mismo periodo.
En tercer lugar se ubican las faltas agrupadas en la Clave V, consideradas las más graves en materia de movilidad. Estas incluyen estacionarse sobre banquetas, en zonas peatonales, ciclovías, espacios para vehículos de emergencia o andadores. Tan sólo de enero a noviembre de 2025 se registraron 36 mil 659 sanciones por este concepto.
De acuerdo con la Ley de Ingresos 2026, la multa por Clave V asciende a seis mil 362 pesos, sin posibilidad de descuento por pronto pago. La única opción para reducir el monto es tomar un curso de educación vial.
“Es la mala práctica de estacionarse donde no se debe y que genera mayores condiciones de riesgo para la ciudadanía”, puntualizó González.
Centro y zonas comerciales, los focos rojos
Aunque las infracciones se cometen en todo el municipio, la autoridad identifica a la zona Centro y las áreas comerciales como los puntos donde más se viola el reglamento de movilidad, principalmente por la alta demanda de espacios para estacionarse.
“Ni un minuto ni cinco segundos, porque justo en ese tiempo puede ocurrir un siniestro y podemos perder una vida. En esos cinco minutos, muchas personas tienen que bajarse al arroyo vehicular y ponen en riesgo su vida”, subrayó.
La Dirección de Movilidad recordó que cada sanción busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía y llamó a respetar el reglamento, no como una obligación administrativa, sino como una medida de seguridad.
Frangie anuncia obras en el arroyo de La Martinica

Ante las recientes afectaciones provocadas por las lluvias en la zona de La Martinica, el alcalde de Zapopan, Juan José Frangie, aseguró que su administración se encuentra trabajando en soluciones para mitigar el riesgo de inundaciones provocado por el desbordamiento del arroyo, el cual, según reportes vecinales, arrastra escombro y basura.
El presidente municipal reconoció la complejidad de la zona al señalar que el problema de origen se ubica en las inmediaciones del Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA).
“Hay trabajos pensados, más que preocuparme, ocuparme. Yo ya le pedía a Obras Públicas que hagamos lo posible por librar ese tramo. Es un tramo corto, no es un tramo largo. El problema nace desde aquí, del CUCEA”, explicó el edil.
Frangie advirtió sobre el peligro que enfrentan las familias debido a la ubicación de sus viviendas.
“Están en un asentamiento muy peligroso, estás arriba de un arroyo y realmente vamos a tratar de proteger, sé que es el patrimonio de la gente y la vamos a proteger”, afirmó.
Si bien el municipio realiza labores de mantenimiento en el vaso regulador, el alcalde adelantó que para el próximo año se proyectan obras de mayor envergadura para dar una solución definitiva.
Frangie pide que dependencias públicas paguen el servicio del agua
En otro tema, al ser cuestionado sobre la deuda que mantienen diversos ayuntamientos con el Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (Siapa), Frangie hizo un llamado a la responsabilidad institucional, subrayando que el gobierno municipal debe poner el ejemplo.
El alcalde defendió la necesidad de que todas las entidades gubernamentales y centros culturales paguen por el servicio, con excepción de las escuelas públicas.
“Yo sí estoy de acuerdo en que el ayuntamiento tiene que pagar, que las recaudadoras tienen que pagar agua, que el centro cultural, los museos, todo debe pagar agua. Si queremos que (el Siapa) salga adelante, hay que pagar el agua y que el gobierno también empiece poniendo el ejemplo”, enfatizó.
Finalmente, Frangie instó a las instituciones educativas a regularizar su situación en espacios que generan ingresos propios.
“Está bien que no paguen las prepas, que no paguen los eventos universitarios, pero que sí paguen el Telmex, en el Centro Cultural, porque ellos generan recursos a base de esto”, apuntó.
El alcalde concluyó reiterando su disposición para realizar los pagos correspondientes por parte del Ayuntamiento de Zapopan, tras haber iniciado la medición del consumo en el Centro Integral de Servicios.
Tlaquepaque reconstruyó calle tras socavón; acusa omisión del Siapa

Con una inversión de 4.3 millones de pesos de recursos municipales, el Gobierno de San Pedro Tlaquepaque entregó la rehabilitación integral de la calle Rayón, en la colonia Los Altos, una obra que se ejecutó luego de que un socavón de cuatro metros de profundidad evidenciara el colapso de la infraestructura hidráulica y sanitaria de la zona.
Durante la entrega de la obra, la presidenta municipal, Laura Imelda Pérez Segura, aseguró que el hundimiento registrado hace algunos meses dejó al descubierto el grave deterioro de la red de drenaje y agua potable, situación que representaba un riesgo para las viviendas.
“Esta es la calle Rayón, una calle donde hace unos meses apareció un socavón tremendo de cuatro metros de profundidad. Encontramos una red de drenaje totalmente destruida; el problema no estaba únicamente donde se abrió el socavón, sino que toda la vialidad estaba comprometida por una filtración de agua que incluso ponía en riesgo las viviendas”, señaló la alcaldesa.
Pérez Segura afirmó que, tras detectarse la emergencia, el Ayuntamiento notificó al Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (Siapa), al considerar que la reparación de la infraestructura hidráulica correspondía al organismo.
Siapa no respondió ante socavón en Tlaquepaque
Sin embargo, indicó que al no obtener respuesta, el municipio decidió ejecutar la obra con recursos propios para evitar mayores riesgos.
“Hicimos el llamado al Siapa, a quien le correspondía atender esta situación, pero no acudió, por lo que ante esa omisión tuvimos que actuar”, expresó.
La presidenta municipal destacó que la intervención no se limitó a reparar el punto donde se originó el socavón, sino que consistió en una reconstrucción integral de la vialidad y de las redes subterráneas.
Los trabajos incluyeron la sustitución de las redes de agua potable y drenaje, instalación de nuevas tomas domiciliarias, pavimentación con concreto hidráulico, construcción de banquetas y rampas de accesibilidad, colocación de señalización horizontal y vertical, balizamiento, así como la modernización del alumbrado público.
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