El Gobierno de Jalisco lanzó este martes (19.05.26) un enérgico llamado a la Federación ante una preocupante disminución en la entrega de participaciones federales, la cual tan solo en el último mes reporta un déficit de 80 millones de pesos para la entidad. 

Las autoridades advierten que, de mantenerse esta tendencia a la baja, se pone en riesgo la operación de proyectos de infraestructura ya contratados y las finanzas de los municipios más vulnerables.

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El secretario general de Gobierno, Salvador Zamora Zamora, y el secretario de la Hacienda Pública estatal, Luis García Sotelo, coincidieron en que la falta de liquidez en la “caja” federal genera alarmas para los próximos meses del año fiscal 2026.

Zamora informó que la reducción de los recursos programados es drástica, alcanza caídas de más del ocho por ciento en algunos rubros y de hasta el 28 por ciento en otros, según el informe hacendario. 

Ante este escenario, urgió al Gobierno Federal a liberar los fondos correspondientes sin condicionamientos políticos.

“Lo que nosotros estamos manifestando es un llamado muy respetuoso, institucional, al Gobierno Federal, para que estos recursos lleguen a Jalisco (…) y que no se utilice con criterios partidistas”, señaló Zamora.

El funcionario advirtió que el desabasto de estos fondos federales afecta en cascada al 80 por ciento de los municipios del estado, los cuales dependen casi en su totalidad de dichas participaciones para subsistir y cumplir con sus responsabilidades locales. 

De no corregirse el rumbo, alertó sobre el riesgo de una “desaceleración que podría convertirse en una bola de nieve”.

Jalisco califica como ‘trampa’ el fondo de estabilización federal

Por su parte, el encargado de las finanzas estatales, Luis García Sotelo, reveló que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) rompió con la costumbre de sesionar mes a mes a través del esquema de funcionarios fiscales para evaluar la distribución técnica del presupuesto. La última reunión presencial ocurrió antes de Semana Santa y en ella no se anticipó el recorte.

“En esta reunión no se preveía esta caída tan abrupta de las participaciones, no nos dijeron ‘aguas, ahí viene la disminución’. Cuando nos llega el informe, solo nos informan que no llega el dinero”, acusó García Sotelo. 

El secretario adelantó que en la próxima reunión bilateral, programada para junio en Tamaulipas, externará formalmente la inconformidad del estado.

García Sotelo dimensionó el impacto explicando que las participaciones totales de Jalisco superan los 70 mil millones de pesos, por lo que variaciones de apenas el uno o dos por ciento representan “un raspadazo de mil millones de pesos”. 

Asimismo, el secretario de Hacienda criticó severamente el mecanismo del Fondo de Estabilización de los Ingresos de las Entidades Federativas calificándolo como una “trampa” financiera en la que el Gobierno Federal contrata deuda pública y la termina cobrando a las entidades mediante descuentos a sus futuras participaciones.

“El Gobierno Federal nos dice: ‘voy a contratar deuda y se los voy a ir descontando de su participación’. Eso es decir que lo mío es mío y lo suyo también (…) Es un banco muy importante que debemos poner en la mesa de la coordinación fiscal: oye, ya compénsanos, pero compénsanos con tus recursos, no con los nuestros”, sentenció García Sotelo.

Gobierno estatal paga mil millones al año por deudas previas

Actualmente, Jalisco ya destina mil millones de pesos anuales de sus propias participaciones únicamente para liquidar las “potenciaciones” y deudas heredadas de boquetes financieros de años anteriores. 

De no activarse un fondo de compensación real y directo en este mes, el Ejecutivo estatal reconoció que se tendrán que realizar “maromas y reasignaciones presupuestales” urgentes para salvaguardar los proyectos prioritarios y evitar afectaciones directas a la ciudadanía.

El nuevo patio para vehículos de plataforma en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara (AIG) registra un avance de 85 por ciento, informó este martes (19.05.26) el Gobernador Pablo Lemus.

La entrada en operación de este espacio —ubicado a un kilómetro del AIG— busca ordenar el servicio para los usuarios de la terminal aérea y mejorar la movilidad en la zona, de acuerdo con las autoridades.

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“¿Qué va a suceder? Baja un pasajero del avión, sale directamente hacia la zona donde están las salidas, va a caminar 30 metros y llegará a un sistema de transporte con aire acondicionado, que lo va a llevar a este lugar”, explicó Lemus.

La obra permitirá concentrar el ascenso de pasajeros en un punto controlado, con capacidad para 60 unidades de forma simultánea. Además, el espacio contará con iluminación, seguridad, baños y zona de espera para usuarios.

Durante la supervisión de los trabajos que se realizan en la gasa ubicada bajo el paso elevado de ingreso al aeropuerto, el mandatario estatal explicó que el modelo incluirá transporte gratuito desde la terminal aérea hacia el patio.

Además, el proyecto permitirá solicitar viajes desde ese punto hacia el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y otras ciudades.

“Aquellos pasajeros que, por ejemplo, vienen a visitar a sus familiares de ciudades cercanas a Guadalajara, pues también podrán ir desde aquí a Morelia, Tepic, Colima, Lagos de Moreno, San Juan de los Lagos, etcétera, de una manera segura”, sostuvo.

La medida, según se informó, ya fue presentada y aprobada por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), así como por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), del Gobierno Federal.

Asimismo, las autoridades estatales indicaron que la medida fue socializada con empresas de plataforma y representantes de distintas asociaciones de conductores,quienes ven con buenos ojos el proyecto.

Transporte rumbo al estacionamiento dará servicio las 24 horas

La obra contempla accesos controlados y monitoreo con circuito cerrado, con operación exclusiva para vehículos registrados, informó David Zamora Bueno, secretario de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

Entre los trabajos realizados destacan la conclusión de la carpeta asfáltica del estacionamiento, además de avances en la consolidación del muro perimetral y la instalación de de la malla de protección.

También se destacó la construcción de casetas de ingreso, cubiertas para las áreas de descenso, vialidades internas y el área de baños para las y los usuarios.

Además, el proyecto contará con dos bahías, una destinada al descenso de pasajeros provenientes del aeropuerto y otra para el ascenso hacia los vehículos de plataformas acreditadas.

Al mismo tiempo, el sistema se complementará con transporte gratuito con frecuencia de cinco minutos y operación continua las 24 horas del día, los siete días de la semana, detalló Diego Monraz Villaseñor, secretario de Transporte.

En este espacio únicamente se permitirá el ascenso de pasajeros hacia vehículos de plataforma, mientras que el descenso en el aeropuerto continuará operando como hasta ahora, ya que dicha actividad no se encuentra restringida por la regulación federal vigente.

“Guadalajara es una ciudad de primer mundo, y como tal merece la mejor infraestructura y los mejores servicios para nuestros visitantes, para la gente que habita la Zona Metropolitana de Guadalajara”, señaló Lemus.

Lemus detalla avances de la Línea 5

Sobre Carretera a Chapala, correrá la Línea 5 del transporte público, una nueva línea de electromovilidad que conectará Periférico con el AIG mediante un corredor de seis kilómetros operado con unidades eléctricas.

La infraestructura contempla ocho estaciones, diez puentes peatonales y túneles de interconexión que permitirán el paso continuo de las unidades sin interferir con el tránsito vehicular.

Se informó que el túnel de interconexión de Periférico registra un avance cercano a 90 por ciento y contará con un carril exclusivo por sentido a lo largo de 750 metros lineales.

Con la entrada en operación de este sistema de electromovilidad, más de 120 mil usuarias y usuarios del transporte público se beneficiarán diariamente.

Además, la Troncal 01 permitirá conectar el AIG con la estación Chapalita Inn en aproximadamente 50 minutos, lo que representa una reducción cercana a 38 por ciento en los tiempos habituales de traslado.