Mundial 2026: Obra del Autotrén al Estadio Akron iniciará en septiembre

La construcción del Autotrén que unirá el Macro Periférico con el Estadio Akron comenzará en septiembre de este año.
Este sistema eléctrico de transporte recorrerá aproximadamente un kilómetro, desde la estación Estadio Chivas del Macro Periférico hasta la entrada del inmueble deportivo.
Estefanía Juárez Limón, coordinadora general de Gestión Integral de la Ciudad de Zapopan, informó en entrevista que el objetivo es concluir las obras generales en enero de 2026 y realizar pruebas a partir de mayo, previo al Mundial de Futbol 2026.
“Este polígono se le conoce como la última milla. Es la distancia que necesitamos cubrir para facilitar el acceso a los eventos”, señaló.

El sistema estará elevado sobre columnas, con una estación inicial y una final. Cada vagón podrá transportar de 15 a 20 pasajeros en un circuito de ida y vuelta. Se estima que el Autotrén movilizará a 7 mil 200 personas por hora.
La inversión será 100 por ciento privada y estará a cargo de la empresa Modutram, bajo una concesión de 30 años.
“Es una concesión a 30 años, es lo que se votó en el pleno, para que ellos —la empresa— pueda tener la reinversión”, explicó.
Juárez Limón añadió que este transporte funcionará los 365 días del año y no formará parte del sistema Mi Macro Periférico, por lo que la empresa definirá la tarifa que deberán pagar los usuarios.
“Es un polígono bastante utilizado en donde queremos darle la cercanía a las personas un sistema de movilidad alterna que no sea solo caminar o el vehículo”.

La funcionaria detalló que el servicio atenderá a empresas, fraccionamientos, universidades y asistentes a conciertos o partidos que se ubican en la zona del Bajío.
Juárez Limón aseguró que no habrá cierres de carriles ni afectaciones al arbolado, salvo reubicaciones necesarias. El mantenimiento y la seguridad estarán a cargo de la empresa concesionaria.
Características del Autotrén
El servicio del Autotrén contará con unidades compuestas por tres vagones, cada uno con capacidad para ocho pasajeros sentados, lo que permitirá trasladar a 24 personas por tren.
En total, operarán 15 unidades equipadas con aire acondicionado y sistema de videovigilancia. La velocidad regulada será de 63 kilómetros por hora.
El recorrido tendrá un tiempo estimado de un minuto con 45 segundos, con la salida de un vehículo cada 30 segundos.
Además, contará con accesibilidad universal tanto al interior de las unidades como en su integración con el entorno urbano.

Parque Rojo se entregará después de Semana Santa: Delgadillo

La presidenta municipal de Guadalajara, Verónica Delgadillo, indicó este jueves (12.03.26) que el proyecto final del Parque Revolución o Parque Rojo, localizado en el cruce de avenida Juárez y Federalismo, se entregará en las próximas semanas.
Cuestionada por medios de comunicación sobre los retrasos en la obra, que de acuerdo con el pronóstico inicial debía haber concluido en octubre de 2025, la alcaldesa comentó que será tras la Semana Santa cuando se entregue la rehabilitación del parque.
“Decirles que tendrán noticias muy importantes en las próximas semanas. Semana Santa y Semana de Pascua serán semanas en las que estaremos compartiendo ya el proyecto final del Parque Revolución”, detalló Delgadillo.
“Hay también proyectos muy específicos para el entorno de este parque, que es fundamental para la Ciudad, es un parque emblemático y bueno, lo estaremos compartiendo en las próximas semanas”.
Delgadillo enfatizó que para el municipio las obras no son obras por el Mundial de Futbol, sino que son proyectos sociales para la Ciudad.
Recordó que las obras del Centro Histórico tapatío se entregarán en abril.
“En el caso del Centro Histórico, que era importantísimo seguir con su renovación, (…), pues ya estamos muy avanzados, calculamos que a principios de abril, a más tardar la primera quincena de abril estaremos entregando ya las obras”.
Las obras en el Parque Revolución iniciaron en abril de 2025 con un presupuesto inicial de alrededor de 23 millones de pesos.
Tlajomulco descarta integrarse al Siapa

El Gobierno de Tlajomulco de Zúñiga descartó integrarse al Sistema Intermunicipal de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (Siapa).
El alcalde Gerardo Quirino Velázquez señaló que el organismo no cuenta con la capacidad técnica ni financiera para atender las necesidades de la Zona Metropolitana.
“Imagínense, el Siapa no tiene capacidad técnica ni financiera y hoy queda más que claro el asunto. Nosotros no cometeríamos la irresponsabilidad de incorporarnos al Siapa bajo estas circunstancias”, afirmó.
Velázquez explicó que el municipio planea invertir mil millones de pesos en infraestructura hidráulica durante los próximos tres años.
De acuerdo con el alcalde, los recursos se destinarán a obras relacionadas con el saneamiento de aguas residuales, la ampliación de colectores y la mejora del sistema hidráulico municipal.
Tan solo en 2026, el municipio prevé invertir alrededor de 200 millones de pesos en proyectos vinculados con el manejo del agua.
Tlajomulco descarta descargas irregulares en el Canal de Las Pintas
Por otra parte, el alcalde de Tlajomulco rechazó las acusaciones del Siapa sobre presuntas descargas irregulares hacia el Canal de Las Pintas.
El munícipe afirmó que la información difundida por el organismo no coincide con lo observado en recorridos técnicos realizados en campo y que corresponde a reportes elaborados en escritorio.
“Lo digo con todas sus letras, el Siapa llega con información de escritorio y con información en el papel que en la realidad no es la correcta”, declaró a medios de comunicación.
Además, el alcalde incluso propuso al Siapa realizar recorridos en los puntos señalados para verificar la situación directamente.
“Yo les propondría que inviten al Siapa a hacer un recorrido a los puntos que mencionan con todos ustedes (periodistas) y nosotros los acompañamos también para que ahí corroboremos claramente el dicho contra el hecho”, añadió.
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