Transporte masivo de la AMG crece 296% desde 2018

La red de transporte público masivo del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) alcanzó 165 kilómetros de extensión; un crecimiento de 296 por ciento respecto a los 41.6 kilómetros registrados en 2018.
De acuerdo con el Gobierno de Jalisco la ampliación responde a la incorporación de las Líneas 3 y 4 de Mi Tren, Mi Macro Periférico y la Línea 5 Macro Aeropuerto.
Actualmente, los sistemas de transporte público integrado cubren una superficie de 72 mil 54 hectáreas de la metrópoli, según datos de la Secretaría de Transporte (Setran).
La expansión ha permitido ampliar los servicios hacia Tonalá, Tlajomulco, El Salto y otras localidades periféricas mediante nuevos corredores y rutas alimentadoras.
¿Cuánto ha crecido el transporte masivo de la AMG?
En 2018, la red de transporte masivo contaba únicamente con las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, además de Mi Macro Calzada, que sumaban 41.6 kilómetros.
Desde entonces, el Gobierno de Jalisco incorporó nuevos corredores ferroviarios y de autobuses para ampliar las opciones de movilidad.

La Línea 3 de Mi Tren comenzó a operar en septiembre de 2020 y conecta los municipios de Zapopan, Guadalajara y San Pedro Tlaquepaque.
Mi Macro Periférico, que inició operaciones en 2022, amplió la cobertura de autobuses articulados mediante estaciones y rutas que conectan distintos municipios metropolitanos.
La Línea 4 del Tren Ligero entró en servicio en diciembre de 2025 para comunicar Tlajomulco con Guadalajara y Tlaquepaque.
En junio de 2026 comenzó a operar la Línea 5 Macro Aeropuerto, un sistema de autobuses eléctricos que conecta cinco municipios mediante un recorrido de 32 kilómetros.
Mi Macro Periférico amplía su servicio hacia Tonalá
El Gobierno de Jalisco reportó la incorporación de seis estaciones de Mi Macro Periférico para mejorar la movilidad en Tonalá y el oriente metropolitano.
Cuatro estaciones comenzaron a operar a finales de 2024 y otras dos, ubicadas en El Bethel y Zapotlanejo, se incorporaron durante mayo de 2026.
La ampliación busca facilitar el acceso de habitantes de colonias periféricas a los corredores de transporte masivo.
Además, las autoridades mantienen ajustes operativos en el corredor López Mateos para mejorar los recorridos y las condiciones del servicio.
Líneas 4 y 5 acumulan 11 millones de viajes
La Línea 4 del Tren Ligero registra ocho millones de viajes desde su entrada en operación, en diciembre de 2025, según información oficial.
Durante ese periodo, sus unidades acumularon 1.4 millones de kilómetros recorridos, según las cifras presentadas por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur).
Por su parte, la Línea 5 Macro Aeropuerto alcanzó tres millones de viajes durante sus primeros cinco meses de operaciones.
Los autobuses de este sistema acumularon 1.3 millones de kilómetros recorridos desde su inauguración. En conjunto, ambas líneas suman 11 millones de viajes, como parte de la expansión del transporte público hacia el sur de Guadalajara.
Incorporan rutas alimentadoras y nuevas unidades
El Siteur informó que la incorporación de diez rutas de Mi Transporte Tren Ligero incrementó 28 por ciento la alimentación de pasajeros hacia la red ferroviaria.
Estos servicios permiten conectar colonias alejadas de las estaciones con los corredores principales de transporte masivo.
El Gobierno estatal también reportó la incorporación de 203 unidades para el Siteur, además de 100 autobuses adquiridos por concesionarios del transporte público convencional.
Los nuevos vehículos fortalecen principalmente las rutas que conectan El Salto, Tlajomulco, San Pedro Tlaquepaque y Tonalá.
Las autoridades señalaron que estas incorporaciones buscan aumentar las frecuencias de paso y reducir los tiempos de espera en estaciones y paraderos.
Guadalajara Te Lleva supera 311 mil viajes gratuitos
El programa Guadalajara Te Lleva, que inició operaciones en mayo de 2026, acumula 311 mil viajes gratuitos durante sus primeros seis meses.
El servicio utiliza camionetas para conectar colonias de Huentitán con estaciones del Tren Ligero, Mi Macro Calzada y Mi Macro Periférico.
La estrategia forma parte de las alternativas de movilidad destinadas a zonas que presentan dificultades de acceso al transporte público.
De acuerdo con el Gobierno de Jalisco, en el AMG se realizan más de 3.1 millones de viajes diarios en transporte público.
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