México invertirá 750 mil mdp en 2 mil 400 km de trenes de pasajeros

El Gobierno de México prevé construir 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros durante el sexenio, con una inversión cercana a 750 mil millones de pesos (mdp), informó hoy (23.09.26) la Presidenta Claudia Sheinbaum.

Entre los proyectos contemplados se encuentran los corredores Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara, además de obras actualmente en construcción como AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro y Querétaro-Irapuato.

Sheinbaum estimó que durante 2027 comenzarán operaciones los trenes AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, ambos actualmente en construcción.

Tren hacia Guadalajara forma parte del plan ferroviario

El programa contempla mil 600 kilómetros correspondientes a los denominados Trenes del Norte, que incluyen las rutas Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara.

Para la conexión hacia Jalisco se prevé avanzar con el tramo Irapuato-Guadalajara, cuya ingeniería básica forma parte de los trabajos actualmente en desarrollo.

Siker documentó en junio que el Gobierno Federal preparaba la licitación de los tramos pendientes hacia Guadalajara y que el proyecto ferroviario desde Irapuato forma parte de la siguiente etapa del programa.

En marzo, autoridades federales y estatales también presentaron a municipios de Jalisco distintas alternativas de paso para el futuro tren de pasajeros hacia Guadalajara.

“Dos mil 400 kilómetros, es una inversión total de cerca de 750 mil millones de pesos lo que estamos invirtiendo en trenes en el sexenio. Y como lo mencionó Andrés (Lajous Loaeza, titular de la ATTRAPI) tienen muchas virtudes los trenes”, detalló la mandataria nacional.

“Uno: conecta regiones, conecta ciudades, no solamente es el tramo largo, no solo es Ciudad de México-Nuevo Laredo sino todas las ciudades y los tramos que se van conectando y cómo esa conectividad genera desarrollo económico en cada lugar, esa es una de las grandes virtudes”.

AIFA-Pachuca lleva 45% de avance

De acuerdo con el balance presentado este miércoles, el Tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance de 45 por ciento, mientras que el Ciudad de México-Querétaro alcanza 31 por ciento.

El Querétaro-Irapuato tiene un avance de 22 por ciento y el Saltillo-Nuevo Laredo se encuentra alrededor del 10 por ciento.

En el caso del Tren Maya de carga, el Gobierno Federal reportó un avance de 67 por ciento.

El proyecto Querétaro-Irapuato contempla 108 kilómetros y una inversión de 47 mil mdp, con una demanda estimada de 33 mil pasajeros diarios.

Para el corredor Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo se prevén 396 kilómetros y una inversión de 140 mil mdp, con una estimación de 30 mil usuarios diarios.

Alistan nuevos tramos ferroviarios

El Gobierno Federal prevé iniciar la construcción de otros 810 kilómetros correspondientes a los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo.

Además, la ingeniería básica de las rutas Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo registra un avance de 64 por ciento, según el reporte presentado.

Lajous Loaeza, señaló que los proyectos ferroviarios previstos conectarán a más de 41.3 millones de personas en diez estados.

La estimación federal considera alrededor de 220 mil viajes diarios y una reducción promedio de 40 por ciento en los tiempos de traslado.

El Gobierno de México también reportó alrededor de 60 mil empleos directos generados actualmente por las obras ferroviarias y aproximadamente 120 mil empleos al considerar los indirectos.